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    小米YU7更多信息曝光,配无框车门+环形尾灯,仪表台配带鱼屏

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    小米YU7(图片|配置|询价)在之前已经被很多朋友披露了,但主要还是集中在外观方面,作为小米第二款车型,YU7定位中大型SUV,与智界R7、智己LS6等处于同一级别,但它真正要竞争的还是特斯拉Model Y,毕竟雷军在小米SU7发布会上就把特斯拉作为未来赶超的标杆,而且就2024年20-30万元纯电轿车市场排位来看,小米SU7在12月份销量就超过了Model 3,下面言归正传。

    小米YU7外形设计整体上有点拉高版SU7,但受益于SUV的车身比例,看上去要更动感,车头部分依然是经典水滴大灯,内部集成组合式LED日行灯,下方还是三角通风口,进气格栅依然足够大,引擎盖两侧的隆起很明显,侧身可以看到前后都是深色隐私玻璃,并采用无框车门,腰线饱满,C柱向后的延伸比较自然,都可以看到尾灯组。

    目前信息显示会提供两种造型的铝合金轮毂,搭配黄色制动卡钳,标配前后通风盘式制动器,原车自带的是245mm宽胎和19英寸轮毂,可选装升级20英寸、21英寸两种规格轮毂,四驱版后轮可升级为275mm宽胎。

    来到它的尾部,我们可以看到后风挡上方专属大尺寸扰流板,后风挡面积很小,环形尾灯组可以呈现出贯穿式灯带效果,与小米SU7的尾灯相比要更加纤细和简单,后保险杠搭配厚重的黑色套件,两侧反光灯也足够长,整体给人很稳重的感觉,后驱版整车尺寸是4999*1996*1608mm,四驱版整车尺寸是4999*1996*1600,轴距都是3000mm。

    从网友提供内部图片来看,在延续小米SU7两块大屏之外,仪表台前端或新增贯穿式带鱼屏,有点类似于阿维塔品牌的那种设计风格,而且是覆盖到副驾驶一侧,同时中控台或取消更多实体按键,这种设计理念,再加上尾灯组等细节上的改变,相比小米SU7确实有很多不同,但同时也反映出小米YU7不会只是大多数人认为的简单的套娃产品。

    而小米YU7后驱版或搭载弗迪品牌的磷酸铁锂电池,单电机功率235kW,双电机四驱版采用宁德时代的三元锂电池,系统总功率508kW,布局是前感应/异步+后永磁/同步电机,特斯拉焕新版Model Y后驱版功率是220kW(零百加速5.9秒),全轮驱动版功率是331kW(零百加速4.3秒),而小米YU7无论是后驱,还是四驱的系统功率均高于Model Y,可以预见其加速成绩还会更快一点,新车预计今年年中上市。

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