2011年,第九代凯美瑞(图片|配置|询价)在国内上市,作为一款中期改款车型,新车在外观和内饰方面发生了明显改变,同时动力系统也进行了升级。2012年凯美瑞在国内的销量达到了14.33万辆,位居B级车销量榜第一位。今天要说的这辆凯美瑞 2019款 2.5S 锋尚版 国VI,是2021年上牌,跑了4.8万公里,济宁牌照,目前报价13.6万,属于比较合理的车况对应报价。


基本信息
凯美瑞 2019款 2.5S 锋尚版 国VI,新车含税价为24.42万,现在的二手车报价是13.6万,2021年1月首次上牌,在此期间过户0次。
定位是中型车,车身外观颜色为白色,内饰是深色配色。车源地在济宁,上牌地是济宁。同时至今累计行驶里程是4.8万公里,该车符合国VI排放标准。


具体配置信息

毕竟是2019款的车,所以更看重实用性。凯美瑞 2019款 2.5S 锋尚版 国VI配备了全速自适应巡航、真皮+仿皮座椅、双区自动空调、前排座椅电动调节、语音识别控制系统等配置。安全配置上,标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置,配备10个安全气囊,被动安全配置优于97%同级车。
其中的全速自适应巡航,如果需要长途开车,打开这个功能以后,系统会根据实际的行驶环境去控制车速,全程不需要自己去调整,可以轻松很多;真皮+仿皮座椅,坐起来柔软舒适,即便是长时间乘坐,也不会觉得累。

动力上搭载了2.5L 直列4缸发动机,最大功率是209kW,最大扭矩是250N·m,与之匹配的是8AT手自一体变速箱,作为家用车,动力完全够用。
内饰
市场行情与用车成本
报价相对较高,凯美瑞 2019款 2.5S 锋尚版 国VI的市场行情价是12.69万-15.55万,它的报价是13.60万,价格虽然合理,但还是有点高,不过保值率较高。


据估算,同级车的最低用车成本是9185元/年,最高是16486元/年,凯美瑞 2019款 2.5S 锋尚版 国VI是10486元/年,用车成本较低。

优势和缺点
优点:热门车型,市场欢迎度高,保值率高,整体外形出众。里程低,使用时间短,安全性能好,配置还可以,用车成本不高,比较节省。
缺点:价格略高,不太占优势。凯美瑞车身比较长,在拐弯的时候一定要注意盲区问题。底盘稍微有点硬,走颠簸路的时候舒适感不是太好。对比新能源车型动力方面存在弱势。

综上所述,凯美瑞以其卓越的品质、强劲的动力、宽敞的空间以及丰富的配置,赢得了众多消费者的青睐。无论是从外观设计还是内饰做工来看,都展现出了丰田品牌的精湛工艺和匠心独运。如果你正在寻找一款性能出色、性价比高的中型车,那么凯美瑞是一个不错的选择。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分,因为二手车非标品,车辆可能会存在配置改装的情况,具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
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