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随着新能源车型的快速发展，一些新势力车企凭借出色的智驾表现、驾控体验、前卫的设计等，在众多车型中脱颖而出。就比如智己汽车旗下的全新智己LS6(图片|配置|询价)，该车全系标配灵蜥底盘、高通骁龙8295芯片+英伟达OrinX芯片等先进智能化配置，在实际驾控、高阶智驾等方面带来了更出色的用车体验。全新智己LS6(逛导购)售价区间在23.99-30.29万元之间。而极氪7X同样作为一款中高端车型，其综合实力也比较强。那么这两款车各有什么优势呢？接下来我们一起聊聊。
先来简单看下两款车的外观设计，全新智己LS6(用车口碑)采用了独特的“Gentle Sculpture 柔感雕塑设计”，呈现出优雅的力量感，整体看上去很有轿跑车型的感觉。全新智己LS6拥有 “猎鹰” 智慧灯光系统、ISC 智慧灯语系统等独特智能化配置。“猎鹰” 智慧灯光系统具备路口补光、鬼探头横穿警示、泊车辅助照明等功能，增加了行车的安全性和便利性；ISC 智慧灯语系统支持自定义显示内容，增加了车辆的个性化元素。
车身尺寸方面，智己 LS6 的长宽高分别为 4910mm、1988mm、1669mm，轴距达到 2960mm，定位为中大型SUV，为车内空间提供了保障。该车采用无框车门搭配隐藏式车门把手的设计，既增添了车辆的时尚感和运动感，也在一定程度上降低了车辆的风阻，风阻系数达到了0.237Cd。车尾部分，略微上翘的鸭尾式扰流板结合造型修长的贯穿式 LED 尾灯组很有辨识度。
极氪 7X 采用 Hidden Energy 设计语言，前脸风格与极氪 007 相似，配有蚌壳式前机舱盖。车身尺寸为 4825mm、1930mm、1656（1666）mm，轴距为 2925mm。相比全新智己LS6，极氪 7X 在车身长度和宽度上稍小，但轴距相差不大，车内空间也较为宽敞。车侧提供隐藏式门把手和无框车门，车尾配备贯穿式灯组。在外观设计层面，小编个人感觉全新智己LS6更有年轻时尚感，而极氪7X的设计更加大气稳重一些。
内饰方面，全新智己LS6内饰设计很有科技感和未来感，内饰采用高品质材料，如软质皮革、仿木纹饰板和金属装饰相结合，营造豪华感和品质感。四门双层玻璃与RNC主动降噪技术的加持，进一步提升了车内的静谧性与舒适性。智己LS6的方向盘采用了半幅式设计，减少了方向盘对驾驶者视线的遮挡，还使得驾驶者在行车过程中能够更加清晰地看到中控屏上的信息。全新智己LS6中控区配备了 26.3 英寸的中控大屏与15.5 英寸的副驾娱乐屏，下方还配置了10.5 英寸的中控下屏，共同构成车内智能交互中心。车机系统搭载升级版8295芯片，辅以 24G+256G 超大内存组合，确保系统流畅运行与快速响应，还新增 CarLink 与 HiCar 手机互联功能。
全新智己LS6车内主副驾座椅均支持多向电动调节，前排座椅加热 / 通风/按摩/记忆功能一应俱全。副驾座椅支持 121° 调节并融入零重力模式设计，后排座椅靠背支持 10 档 18° 调节，放倒后可与后备箱超大空间连通形成 “大床房模式”。此外车内还配备 21 扬声器高品质音响系统，还特别增加一个外置扬声器，音响经过精心调校与布局。车内配备 256 色氛围灯，可根据驾驶模式等智能切换色调与光影效果。整体内饰设计兼具舒适性和奢华感。
极氪7X的内饰内饰色调主打淡雅素净，以米白色、浅灰色为主调，搭配少量金属拉丝或木纹饰板点缀，质感纯粹质朴。中控采用13.02英寸的全液晶仪表+16英寸的3.5K分辨率 MINILED大屏，显示效果出色，并带有几个常用实体按键。前排座椅具备通风、加热、记忆、按摩等多种功能，后排座椅同样标配加热功能。车内配备浮光涟漪氛围灯，4673mm 的环绕灯带在座舱整体的仪式感也比较强。
在智能驾驶辅助方面，全新智己LS6全系配备激光雷达 +英伟达Orin X 芯片，为智能驾驶提供了强大的硬件支持，使其具备了高精度的环境感知能力。而极氪 7X 虽也有双 Orin-X 芯片加持，算力不弱，但在感知硬件的整合协同上，LS6 先行一步。全新智己LS6全系车型具备 “无图城市 NOA 能力” ，利用端到端大模型算法，在智能驾驶方面达到人类驾驶的 6.7 倍安全水平。全新智己LS6支持 300 + 种泊车场景的 “IM AD 自动泊车辅助” 和 “AVP 一键代客泊车”，无论是常规停车位还是复杂的泊车环境，都能轻松应对。此外，全新智己LS6配备 “一键 AI 代驾” 功能，通过一键脱困、一键贴边、一键循迹等功能，协助驾驶员完成复杂操作，减轻驾驶焦虑感。全新智己LS6还可通过外摄像头自动拍下盲区的画面，并展现在车内屏幕的左右两侧，且通过灯光和音效等进行提醒，覆盖 A 柱、侧后和后视野，大大提高行车安全。
动力方面，智己LS6提供了单电机后驱和双电机四驱两种动力选择，后驱版电机最大功率可达 300 千瓦，四驱版最大功率更是高达 579 千瓦。四驱版本零百加速时间仅需3.48秒。全新智己LS6在续航方面同样表现出色。在CLTC工况下的最高纯电续航里程达到了802km，支持准900V快充平台，充电15分钟就能增加570公里的续航，最高工作电压875V，为消费者的长途出行提供了很大的便利。此外，智己LS6还配备了“灵蜥”数字底盘，支持智慧四轮转向系统，后轮转向角度可达±6°，转弯半径仅为5.09米，与IM AD高阶智驾系统跨域融合，实现了 “灵蜥掉头”“云台车身” 等新创功能，让无图NOA 实现 “双向双车道、自动掉头，一把过”，还能显著加强车辆在高速高架 NOA 行驶中过大弯、急弯时的平稳性、安全性和舒适性。
极氪7X有单电机和双电机两种动力版本，后驱版本的峰值功率为310千瓦。四驱版本前后电机最大功率分别为165千瓦和310千瓦，总功率为475千瓦，四驱版本破百只需3.8秒，其四驱版本的加速性能同样出色。它全系标配800V高压平台，搭载了两种电池包：一种是100kWh的麒麟电池，CLTC综合工况续航里程最长可以达到780km；另一种是75kWh的第二代金砖电池，CLTC综合工况续航里程最长为605km。充电速度方面，极氪7X支持最高396千瓦的充电功率，特别是第二代金砖电池，充电5分钟就能增加241km的续航，充电15分钟则能增加511km的续航。
总体来说，两款车各有各的优势，对于那些对底盘硬件技术和实际驾驶控制的出色表现有着更高要求的消费者来说，智己LS6是更优之选。
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