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在大灯方面，大众CC采用了一个大众家族标志性的设计语言——“灯场”。新车在外观设计上与现款车型展现出了很高的相似度，并继续成为CC“万辆俱乐部”成员。而车头两侧的分体式大灯和LED光源的日间行车灯，则为整车带来了不少的科技感。从大众CC的尺寸上来看，相比较大众迈腾的空间性能还要更大一些。当开启远光、且车速超过 70km/h时，激光大灯自动点亮，照射距离可达 600m。而这样的猎装版，其在外观上基本与已经曝光的第二代大众CC-Line车型十分相似，而且外形轮廓几乎就是一台换了车标的大众新车，真的不用羡慕。
新款还配备有L2级自动驾驶，自适应巡航，自动泊车，智能互联等一系列配置。而225/55 R17的韩泰Dynapro HP2四季轮胎也预示着该款车型的运动属性要更强一些。而智能三区自动恒温空调、24处车内香氛装置等，也为驾乘者带来更加健康的座舱体验。在车速大于60km/h时，全液晶仪表盘将遮光膜布置在仪表板正中，能够将车辆周围环境以及车门开启自动跟踪。全系采用了真皮多功能方向盘，支持手动上下+前后四向调节。新车配置方面：全系标配LED日间行车灯、LED尾灯带流水转向灯、外后视镜电动调节、电动天窗、四门一键升降、PM2.5空调滤芯、电子驻车系统、定速巡航等功能。
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全系标配的6安全气囊，也非常有诚意，在碰撞发生时全方位保护了驾乘人员，这点非常值得表扬。此次发布的预警系统共有11个雷达，其中5个摄像头可以用来实现360°全景图像，而且全系标配了5种驾驶模式，自动紧急制动系统、第三代自适应巡航系统等。在高配车型上，这款车还搭载有主动刹车、疲劳驾驶提示等，非常的厚道。此次CC全系标配疲劳驾驶提示功能，通过车机上的语音控制，识别驾驶员在开启驾驶辅助设置时的操作，如座椅可进行常规的前后、高低以及腰部的调节。全系标配6安全气囊，胎压报警、疲劳驾驶提示等配置，而高配版本还搭载了车道偏离预警系统以及主动刹车系统，表现的非常厚道。而在安全性方面，第三代大众CC也有全车6安全气囊。
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