自1999年进入国内市场以来,别克GL8(图片|配置|询价)热销24年,别克MPV家族累计销量也突破了180万台,创下了“一个车型定义一个市场”的传奇。别克GL8的成功,是消费者口碑点滴累加而来,别克GL8乘坐感更舒适是市场的共识,所以让别克GL8成为了企业接待、家庭出行的信赖之选。下面这辆别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型,是2021年7月上牌的车子,跑了9.7万公里,车龄不高里程不少,报价18.5万,属于比较实惠的价格了。


基本信息
别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型,新车含税价为37.15万,现在的二手车报价是18.5万,2021年7月首次上牌,在此期间过户5次。
定位是大型MPV,车身外观颜色为白色,内饰是浅色配色。车源地在深圳,上牌地是深圳。至今累计行驶里程是9.7万公里,该车符合国VI b排放标准。



具体配置信息

毕竟是2021款的车,所以别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型的配置不算差,配备了全速自适应巡航、自动泊车入位、倒车影像、OTA升级、单色车内氛围灯等配置。安全配置上,标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置,配备6个安全气囊,被动安全配置优于60%同级车。
其中的OTA升级,可以让系统像手机系统一样随时更新,紧随时代潮流;而自动泊车入位则可以帮助新手解决停车难的问题,有了这个配置,即便是遇到停车位小的情况,也能顺利停车。

动力上,搭载了2.0T 直列4缸涡轮增压发动机,最大功率是174kW,最大扭矩是350N·m,百公里加速时间是9.8秒,9AT手自一体变速箱,动力表现不算优秀,但也是正常水准。
内饰
市场行情与用车成本
报价远远低于市场行情,因为别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型的市场行情价是21.13万-27.34万,它的报价是18.5万,价格上有很大优势,同时保值率也较高。


据估算,别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型的用车成本是15093元/年,同级车最低是15093元/年,最高是20320元/年,所以用车成本较低。

优势和缺点
优势:作为MPV的扛把子,别克GL8名气在外,市场欢迎度高,保值率也高。加上车子的配置不错,动力也可以,乘坐舒适性也好,用来家用很不错。价格实惠,属于比较好捡的一个漏。
缺点:过户次数有点多,需要实际检验车子状况。别克GL8的油耗不高,养车成本略高。底盘稍微有点硬,影响舒适性,另外就是车身庞大,停车不是很方便。

在中国汽车流通协会新近发布的三年保值率排行中,别克GL8力压一众MPV,荣获国产MPV三年保值率冠军。证明了它的市场价值。这一款过户次数比较多,但是价格也比较低,车子本身配置不错,性能也可以,用来家用也比较适合。就是需要仔细验车,确保车子的品质没有问题。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分,因为二手车非标品,车辆可能会存在配置改装的情况,具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
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