今天我们聊聊比亚迪刚刚推出的2025款汉DM(图片|配置|询价)-i。这车,有点东西!作为一款插电混动中大型轿车,它不仅用料扎实,还在智能化和燃油经济性上实现了重大突破。
你以为它只是个“油电混”,但实际上,它已经进阶成了高阶智能驾驶的代表车型之一。今天,我就带大家一探这款车的全貌。
1外观:经典设计,运动感更强
2025款汉DM-i的外观基本延续了老款车型的设计,依旧采用了比亚迪标志性的“Dragon Face”家族式前脸。
可别小瞧这一设计,特别是对于新能源车来说,这种简洁大方的前脸更符合它的身份。
DM- i版本这次换上了和汉EV一样的“电感龙颜”前脸,配合黑化套件的选装,整体风格更加运动。
新增的“未央灰”车漆也为这款车带来了更多个性化的选择。
至于车尾,依旧保持了经典的中国结尾灯设计,辨识度极高。
车身尺寸方面,较老款长度增加了20毫米,虽说变化不大,但整体比例依旧协调,风阻系数也依然保持在0.23Cd的优秀水平,对于提升燃油经济性和行驶稳定性都有帮助。
2内饰:科技感与豪华感并存
进到车内,2025款汉DM-i的内饰依旧是熟悉的比亚迪风格,12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸自适应旋转中控屏依旧出现在眼前,搭载的是高阶版的DiLink100车机系统。
这系统支持5G网络、全场景智能语音、手机APP远程控制,功能性和操作流畅度都可以说是行业标杆。
另外,方向盘为双辐平底式设计,不仅保留了豪华感,还增添了一丝运动气息。
高配车型还配备了W-HUD抬头显示、Nappa真皮座椅、丹拿音响等舒适配置,可以说在舒适性和科技感上做到了满配。
3动力:第五代DM混动技术,燃油经济性再升级
再来看看动力。2025款汉DM-i搭载的是比亚迪的第五代DM混动技术,这套系统的亮点在于其燃油经济性,全车标配1.5T发动机,最大功率提升到115千瓦,驱动电机的功率更是达到了200千瓦。CLTC工况下的纯电续航里程为125公里,NEDC工况馈电油耗仅为3.8L/100km。
作为一个中大型轿车,这个油耗表现可以说是非常优秀了,直接开创了“油耗3时代”。而且,这车采用了磷酸铁锂刀片电池,安全性高,寿命长。满油满电的情况下,综合续航里程可达1350公里。对于那些经常跑长途的朋友,这车绝对能让你省下不少加油钱。
4智能驾驶:激光雷达加持,L2+级别辅助驾驶
这次2025款汉DM-i的最大亮点无疑是它的高阶智能驾驶系统。智驾版车型配备了1颗激光雷达、5颗毫米波雷达、7颗摄像头、英伟达Orin- X芯片,搭载DiPilot300“天神之眼”系统,支持L2+级别辅助驾驶。简单来说,这套系统可以在高速公路、城市道路上实现自动领航驾驶,同时也能智能避让行人、识别交通信号灯,甚至在拥堵时自动泊车。我要提醒大家,虽然这套系统很先进,但目前国内的法规还不允许完全放手驾驶,大家在使用时还是要保持注意力。
5独特卖点:云辇-C智能悬架系统
除了混动技术和智能驾驶,2025款汉DM-i还搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统,这个系统可以根据路况实时调节悬架的软硬度,提升行驶的舒适性和稳定性。尤其是在过减速带或颠簸路面时,车辆的整体表现会更加平稳、舒适。
6实用建议:选购建议与保养小贴士
关于选购,如果你预算有限,但又想体验高阶智驾,那么我建议直接入手16.58万的入门版。毕竟这个价位能买到一台L2+级别智能驾驶、油耗仅3.8L的中大型轿车,性价比真的很高。至于保养,插电混动车型最大的优势就是发动机和电机相互配合使用,减少了发动机的负担。日常保养主要集中在电池保养和混动系统的检查上。建议每隔半年定期检查电池电压,确保电池组状态良好。混动系统的油耗表现虽然好,但长时间低速行驶时,油电切换频繁,建议定期跑高速,保持发动机良好的工作状态。


评论·0