动力配置和车身尺码上迎来多项升级,预计将为消费者带来更佳的驾驶与乘坐体验,最快有机会于2025年9月登场。

动力系统方面,有媒体报导指出,新一代CX-5将提供三种选择,不仅延续目前主力的2.5升Skyactiv-G直列4缸自然进气引擎,同时也可能会推出Hybrid油电混合与PHEV插电式油电系统,以回应马自达电气化战略的发展。其中,传闻PHEV新动力可能借鉴自CX-60和CX-90上搭载的2.5升PHEV系统,这意味着CX-5也有望配备更高效的油电混合技术,进一步提升能源效率。
在外观设计上,间谍照被层层伪装贴纸包覆,轮廓也无法百分之百肯定,但推测CX-5应会釆用马自达最新的家族设计语言,包括更扁平的水箱护罩造型,并且有着锐利细长的头灯组造型,这将为该CX-5注入屏幕,搭载最新的马自达 Connect系统,进一步提升车内科技感。至于i-Activsense主动驾驶辅助系统都可望列为标配。

车身尺码上,CX-5为了避免与CX-60等车款重叠,所以应不会有太大变动,车长传闻将微幅增加110mm,达到4,685之谱,再比CX-60的4,740mm小一点,但加上轴距些微增加,能够为车内空间提供更多灵活性,特别是在后排座位和行李厢的空间表现上。

随着马自达加速电气化转型,CX-5的改款将成为品牌电动化布局中的重要一步,预计在2025年全球首发,届时将吸引大量关注。未来马自达的SUV阵容还可能推出更多电动化或纯电车型,让市场更加期待这款经典SUV的进化方向。

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