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    11.9万的 2019款MINI 1.5T橙色车跑了4.4万公里0过户值吗?

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    北京二手车大卖场2024-10-26

    要说在马路上能惊艳到我的车,我必须得投MINI(图片|配置|询价)一票。这辆汽车界的时尚小精灵,1959年在英国出生,后来被宝马“收养”,成了豪华小型车的代表。别看它个头不大,但魅力十足,让无数车迷为之疯狂。今天咱要聊的,就是一辆2019年的二手MINI,具体版本是——2019款 1.5T COOPER 经典派,这车首次上牌是在2019年3月,到现在跑了4.4万公里,北京牌照,0过户,报价11.9万。来吧,让我们一起看看这个小家伙到底藏了多少惊喜~

    基础车况

    咱们先来瞄一眼这辆二手MINI的基础情况:

    - 型号:2019款 1.5T COOPER 经典派

    - 上牌日期:2019年3月

    - 表显里程:4.4万公里

    - 车源地:北京

    - 上牌地:北京

    - 新车指导价:22.78万

    - 二手车报价:11.9万

    - 过户次数:0次

    这车啊,就像是个刚出道不久的小明星,年纪轻轻(车龄5年多),戏路还长着呢!跑了4.4万公里,也就是周末出去个约会,或者偶尔家庭小出游的距离,车身橘色,鲜艳夺目,非常拉风~ 检测报告也已就位,三非检测顺利通过,小状况有,但态度很诚恳,修复一下,依旧阳光!

    车况部分

    在买二手车时,车况可是买家最操心的点。这辆MINI的车况咋样呢?别说,还真有些故事要讲。车况党们,你们的主场来了!

    首先,这辆车已获得“三非”认证,没错,它不是重大事故车、不是火烧车、更不是泡水车,小事故在所难免,但重要的是,它已经顺利通过了这些严苛的检测,证明了它的“清白”。

    接着,咱们来看看这辆MINI的瑕疵,也就是需要特别关注的地方:

    1. 发动机盖 - 变形

    2. 中网 - 破损

    3. 前保险杠 - 喷漆修复

    4. 后保险杠 - 剔蹭

    5. 左前门 - 变形

    6. 左前轮毂、右前轮毂 - 剔蹭

    7. 左后翼子板、右后翼子板 - 变形

    8. 前风挡玻璃 - 破损

    看着这长长的名单,你或许会想,这车是不是经常“受伤”啊?别急,这些小磕碰在日常使用中太常见了,更何况这车已跑了4万多公里,有点小故事也正常。重要的是,它们都不影响车辆的正常使用,修复一下,依旧活力满满!

    接下来,咱们聊聊内饰检测。内饰检测中,有2处瑕疵,分别是主驾座椅滑轨和副驾座椅滑轨有拆卸痕迹。看到“拆卸痕迹”别紧张,这可能只是前任车主换个座椅套之类的个性化需求而已,这并不影响车辆的正常使用。

    内饰检测问题:

    在车况部分,除了外观、内饰功能的检测,更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆,三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心,这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测,可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

    配置与动力

    MINI 2019款 1.5T COOPER 经典派在配置上延续了品牌的调性,注重驾驶乐趣与个性化体验。它搭载了一款1.5T涡轮增压发动机,能爆发出136马力,峰值扭矩达到220牛·米,这样的动力配置对于一款小型车来说已绰绰有余。传动系统匹配的是7挡双离合变速箱,换挡平顺且传动效率高。NEDC综合油耗仅为5.6L/100km,展现了良好的燃油经济性。

    此外,这辆车还配备了前后驻车雷达、定速巡航、全景天窗以及多功能方向盘等实用配置,不仅提升了驾驶的便捷性,也增加了乘坐的舒适感。无论是城市穿梭还是长途旅行,都能为驾驶者和乘客带来愉悦的驾乘体验。

    市场行情与用车成本

    二手车市场,行情波动比新车市场还频繁。目前,这款MINI的二手车行情大致在10万至13万之间。至于实际售价,还得看车况、里程数和保养情况等因素。至于用车成本,官方预估的10年平均用车成本约为12578元/年,当然,具体花费还是要看车主的使用习惯和保养情况而定。

    总结与建议

    选购二手车是一门学问,尤其是像MINI这样的个性车型。这辆2019款 1.5T COOPER 经典派,车况相对透明,小瑕疵也在情理之中。11.9万的价格,能拿下这样一辆车龄年轻、里程适中的MINI,也不失为一个好选择。如果你钟爱MINI那份独特的英伦风情,又追求性价比,它或许就是你的“菜”。别忘了,亲自去看看,让这个小家伙用自己的魅力来征服你吧!

    综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分,因为二手车非标品,车辆可能会存在配置改装的情况,具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。

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