Porsche 911 GT3

Porsche 911 GT3 & GT3 Touring (2025)

1、新GT3使用一台 4.0L 自然吸气水平对置引擎，输出510PS / 450N·m。咋一看这个数据平平无奇，但是这台车有两个GPF（颗粒过滤器）和四个三原催化，在使用6个直接影响动力输出表现的设备同时满足苛刻的环保法规，能有这种动力表现实属不易。

2、全新的7速双离合变速箱（PDK）和6速GT手动变速箱使用更密的齿轮比，变速箱主传动比都比前代车型降低了8%。配备PDK变速箱的新款GT3车型零百加速仅需3.4S，极速来到311Km/h；6速GT手动变速箱零百加速时间为3.9S，极速为313Km/h。坏消息是，中国大陆不提供6速GT手动变速箱。

3、新GT3首次可以选择Weissach套件包，这可是以前只有RS系列独享的配件包。包括车内防滚架、后翼侧板、外后视镜顶壳、后视镜三角、前区翼叶和贯穿前机盖与车顶中部均为碳纤维材质。

4、Weissach套件包内的碳纤维背板座椅现在能够折叠，方便在后面存放物品。座椅配备一体化胸腔安全气囊，电动高度调节和手动纵向调节，可选配三级座椅加热。头枕衬垫可以移除，为驾驶者在赛道驾驶时戴的头盔留出更多空间。

5、选配的金色镁铝合金轮毂比普通轮毂轻9kg，银色的铝合金轮毂比普通轮毂轻1.5kg。一款新型的40ah轻型锂离子电池与前代相比重量减少约4Kg。新款GT3的重量最轻仅1420Kg，也就是一台满载高尔夫的重量。

6、来到车内，一块液晶仪表取代了传统指针仪表。用左手边旋转点火开关代替了启动按钮。中控台上的时钟由Porsche Design设计。

7、保时捷为GT3 Touring提供了Leichtbau套件包，在更多碳纤维材料的加持下，整车更轻，6速手动变速箱换挡杆变得更短，手感更紧实。

8、新款GT3车型采用新设计的前扩散器、后扰流板和尾部扩散器。并重新设计的矩阵式LED大灯。前轴双叉臂和上一代GT3 RS相同，水滴的造型优化空气动力学，使车辆在高速行驶时增加了轮拱的下压力，并提升刹车冷却效率。

9、新款911 GT3和GT3 Touring 今年年底开始订购，价格为20.9万欧。Weissach选装包售价18076欧；Leichtbau选装包售价为33867欧。

大家周末愉快。

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