0首付0息，配无边框车门+20个音响，小鹏P7i实力如何？

对于年轻人来说拥有一台轿跑车是梦寐以求的事情，但是在传统燃油车当中一台轿跑车型的价格不是普通人可以承受起的。但是国产新能源汽车崛起之后，已经出现了很多平价的轿跑车型，比如小鹏旗下的P7i，凭借着帅气的溜背车身和无边框车门设计，成为了小鹏的主力车型。小鹏P7(图片|配置|询价) 2024款P7i 550 Pro版本的指导价只需要22.39万元，对于一台B级新能源轿跑车型来说价格并不算高，而且这台车配备了很多科技感的配置一起来看看吧。

小鹏P7

最低售价：21.98万起

图片参数配置询底价

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小鹏P7(读测评)i采用了家族化的设计语言，对于科技感小鹏还是很重视的。采用了贯穿式日间行车灯，在视觉上具有拉宽车头的效果，分体式的LED大灯造型简单时尚，在夜间的照明度也够用，还有丰富的灯光配置。下面是一个接近于梯形的主动闭合式进气格栅，还是一个亮光的材质，折射出来的光提升了车子的质感。

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侧面是一个标准的溜背式造型，使用了无边框车门设计，而且标配了电吸门。门把手进行隐藏式处理，降低风阻系数，提高运动表现的同时还具有降低油耗的作用。标配了18英寸的轮毂，虽然并不是特别大，但搭配起来还是很合适的。全车支持无钥匙进入，省去了掏钥匙的麻烦。尾部是采用了一个贯穿式的尾灯，和前脸的造型也差不多。在后挡风玻璃上还配备了高位刹车灯，夜间的时候可为后方提供更明显的提醒。

进入车内很容易看出来这是个经典的新能源内饰风格，为了让车内更有科技感，中控台上有一块相连接的屏幕，左边是10.25英寸的全液晶仪表，右边是14.96英寸的中控大屏。采用了XOS天玑智能系统，还有高通骁龙SA8155P智能芯片，车机的反应速度还是挺灵敏的，而且车机界面也比较干净简洁，功能分区明显。为了与外观保持相同的运动感，采用了平底式运动方向盘，后面还有一个电子式怀挡，比传统的挡把更上档次。扶手台的设计就更加简单了，除了一个手机无线充电板和两个杯架就什么都没了，底部是镂空设计后面是扶手箱，这些地方都可作为储物空间，将一些杂物放进去车内也会显得更加整洁干净。开车听歌是一件比较舒服的事情，所以小鹏P7(用车口碑)i车内一共给了20个音响，而且还是杜比全景声技术，音质效果没的说。车内有多色氛围灯，可以根据自己的喜欢和心情来调整。

为了提升车内的档次和质感，全车的座椅都给到了真皮座椅，同样也是运动风格的。座椅细节方面的做工都挺认真的，缝线处也没有脱线的问题。前排的坐垫长度比后排稍微短一些，靠背的支撑性还是很不错的。功能性上，前排座椅较为丰富，包含了座椅电动调节/加热/通风/记忆功能。没有座椅按摩挺可惜的，即便你想选装都没有。第二排座椅不能调节，配备了座椅加热功能。

小鹏P7i拥有4888mm的车长，宽度为1896mm，车高为1450mm，轴距达到了2998mm，这台车的质量为2005kg。光是从尺寸来看，我对车内空间还是比较有信心的。过来当177cm的我坐进车内后，确实感觉挺宽敞，尤其是第二排，头部空间能够达到一拳多的距离，腿部空间可以达到两拳多的距离，靠背的角度也比较合适，坐久了也不会难受。第二排座椅还可以四六放倒，可以容纳很多个行李箱。

小鹏P7i采用了一台203kW的后置单电机，最大扭矩可以达到440N·m，零百加速成绩是6.4秒，这个表现已经可以秒杀路上大部分汽车了。小鹏P7i的CLTC纯电续航为550km，高速公路实测续航为373.7km，不过在城市里续航达到400km以上是没问题的。而且小鹏P7i还有500V的高压快充平台，10-80充电只需要0.48小时，现在的充电桩也比较多，出趟远门也不在话下。

小鹏P7i整体都是一个运动的风格，开起来也是如此。底盘前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，是整台车运动的基础，尤其是在快速转向的时候可以提供很强大的侧向支撑，我在车内坐着并没有感觉到车身很倾斜。动力也是比较暴力的，我开车还是比较大胆的，直接来了一脚地板油，这推背感带来的刺激真的是让我心跳加速，能够在二十多万体验到轿跑的感觉，我觉得是很值得的。

现在小鹏P7i是有一个0首付0息＋2.5万元的置换补贴，感兴趣的朋友可以去当地4S店问问，顺便体验一下小鹏P7i。