入门车型22.39万，提供0首付0息+2.5万补贴，小鹏P7i能火吗？

新能源轿跑这几年火热的，凭借着出色的外观和科技感的内饰赢得了很多消费者的喜爱，小鹏也是不甘落后，随后推出了小鹏P7(图片|配置|询价)i，定位在中型轿车。小鹏P7(逛导购)i一共有三款车型，像溜背式车身、无边框车门等都是年轻人比较喜欢的设计。如果预算在二十万出头左右，可以看看这台指导价22.39万元的小鹏P7(用车口碑) 2024款P7i 550 Pro，而且现在还有0首付0息＋2.5万元的置换补贴，具体可咨询当地经销商，现在就跟着我一起来看看这台车吧。

小鹏P7

最低售价：21.98万起

图片参数配置询底价

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小鹏P7i为吸引年轻人，使用了比较年轻、运动的造型，贯穿了整个车头的LED日间行车灯，从视觉上拉宽了车头。LED大灯没有和日间行车灯放在一起，而是以分体式的形式放在了下面，除了底部的主动闭合式进气格栅，剩余的地方都是封闭式设计，没有使用太多的线条，整体布局干净，车头下压很有运动感。

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小鹏P7i的车长4888mm，宽1896mm，高1450mm，轴距为2998mm，尺寸上也达到了中型轿车的标准。腰线并没有那么的突出，比较简单和耐看。在后车门处车身逐渐变宽，后翼子板处有一种宽体的视觉效果，搭配上溜背式的车身，营造了低趴、宽厚的轿跑姿态。为了降低风阻系数，将门把手隐藏式设计，还使用了无边框车门设计。尾部的造型立体简约，在其突出部分是贯穿式尾灯的位置，下面还有两个分体式的尾灯，如果将其熏黑处理我想运动感会更强烈。

小鹏P7i的内饰是围绕着科技感和简约化来设计的，在主驾驶有一块10.25英寸的全液晶仪表，显示效果还蛮清晰，内容也挺齐全。然后就是平底式的多功能方向盘，与车内的座椅都是运动的风格。在中控台中间悬浮着一块14.96英寸的中控屏，使用了高通骁龙SA8155P智能芯片，反应的速度还是很灵敏的。扶手台上并没有实体按键，而且也没有挡把，挡把换成了电子式怀挡，在行车的时候更容易操作。配备了15W的手机无线充电板，车内还有5个充电接口，前排后排充电都挺方便的。为了彰显自己的极简化风格，车内的空调出风口都是隐藏式设计，还支持温度分区控制。车内的音响一共有20个，在座椅内部也有扬声器，在杜比全景声技术的加持下让你享受到演唱会级别的音质感受。车内还支持多色氛围灯，为了呵护驾乘人员健康，像空气净化系统和PM2.5过滤装置小鹏P7i也都是标配。

小鹏P7i全车的感知硬件达到了29个，全车一共12个摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达，其他两款配置还会给到激光雷达。有这些感知硬件存在，丰富了小鹏P7i的辅助驾驶能力，像自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、高速路段导航辅助驾驶等功能在高速公路上是很实用的。在市区通勤，还有自动泊车入位、循迹倒车、自动驻车等功能，也是挺方便。

车内座椅都是真皮材质，前排也都给到了座椅电动调节、加热、通风和记忆功能，后排带有座椅加热，小鹏在舒适性方面考虑的还是很周全的。空间方面，小鹏P7i也有着不俗的表现，进入主驾驶后，我的头部空间还有一拳多，后排的头部空间会比前排小一点点，腿部空间已经来到了两拳多，而且坐垫的长度对我来说也完全足够。我的身高是175cm，各位可以参考一下。

小鹏P7i只有一个电动机，并且是后置布局的后驱车。电动机的最大功率为203kW，电动机的最大扭矩为440N·m，0-100km/h的加速时间是6.4秒，在路上二十多万的价位里，小鹏P7i的动力可以超过大部分车型。

小鹏P7i是一款将舒适性和操控性中和的一款车，为什么这么说呢，首先是舒适性表现挺好的，底盘的调校和减震的过滤性，都能让车子保持一个比较舒适的姿态。当然在需要操控的时候，比如说急转弯之类的，前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，也能为小鹏P7i提供不错的支撑性，再加上强悍的动力，也是没有和轿跑的外观相违背。电子式怀挡一开始有点用不习惯，但是慢慢我就发现还挺好用的。

小鹏P7i的CLTC纯电续航里程为550km，实际续航大概会打八折，市区的续航表现会比高速上更好一些，这也是电动车的通病。不过不必担心，小鹏P7i支持500V高压快充平台，充电速度还是可以解决长途出行续航不足问题的。你们认为在二十多万的价位里，谁能和小鹏P7i竞争一下，欢迎大家留言。