15万级中大型轿车推荐！

随着新势力之间大打价格战，曾经高高在上的中大型轿车也纷纷下探至15万元区间，这也让消费者有了更多机会去选择大空间、高配置、低能耗的产品，今天我们就给大家重点推荐两款15万级中大型轿车：零跑C01(图片|配置|询价)和东风奕派eπ007(图片|配置|询价)，它俩在细分市场上都有一定的热度，但又有着各自不同的特点，下面分别进行产品力解读，希望可以帮大家找出适合自己的车型。

零跑C01

最低售价：11.98万起最高降价：1.70万

图片参数配置询底价

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外形对比

零跑C01(品技术)车身线条比较圆润和饱满，给人略显沉稳的感觉，采用了一体式前后熏黑灯组，同时车身下沿增加熏黑包围，配备235/50 R18、245/45 R19两种规格的轮胎和轮毂组合，采用无框车门、电动门把手，后侧窗是深色隐私玻璃，车身尺寸是5050/1902/1509(1515)mm，轴距2930mm，后备箱空间是465/449L。

零跑C01

最低售价：11.98万起最高降价：1.70万

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东风奕派eπ007采用掀背设计，前后视觉效果略微宽泛，高配带有电动扰流板，配备235mm宽胎和18/19英寸轮毂，同样采用无框车门和电动门把手，但没有隔音玻璃和深色隐私玻璃，车身尺寸是4880/1895/1468mm，轴距2915mm，后备箱空间是452L。相比来说，零跑C01(用车口碑)比较中庸低调，东风奕派eπ007比较动感年轻，受众群体是有所不同的。

eπ007

最低售价：11.59万起

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内饰及功能对比

零跑C01采用三联屏组合，包括14.6英寸中控屏、10.25英寸仪表盘和10.25英寸副驾娱乐屏，能够满足主副驾的智能化需求，采用Leapmotor OS车机和高通骁龙8295芯片，以及16GB运行内存、128GB存储空间，带来同级更快操作体验，同时可以借助车联网、OTA、应用商店实现各类APP的升级和下载，还支持车载KTV、Carlink手机互联映射等。部分车型配备15W手机无线充电，还有触摸式阅读灯、多色氛围灯、空气质量监测等。

东风奕派eπ007则是采用8.8英寸仪表盘和15.6英寸中控屏，通过高通骁龙8155芯片、12GB运行内存、128GB存储空间和车联网、智能语音识别控制，实现智能座舱，它还有手势控制、手机互联映射、车内生物监测等功能。标配主动式氛围灯、50W手机无线充电、20扬声器等。客观来说，零跑C01得益于高通骁龙8295芯片能够带来非常流畅的车机体验，双方在功能上差别不大，东风奕派eπ007在便利性功能上丰富一些。

空间座椅对比

零跑C01轴距比东风奕派eπ007延长了15mm，坐垫的填充物比较厚实和柔软，前排头枕略微前倾，能够给驾乘人员提供良好的头部支撑，前排座椅支持电动调节、加热、通风、按摩和驾驶位电动记忆，二排座椅支持电动调节靠背角度和加热，后排还提供一块液晶屏，用来调节空调和座椅加热等功能，也有USB/Type-C接口，车顶是不可开启全景天窗。

东风奕派eπ007的空间体验和零跑C01比较接近，都是非常宽敞的类型，同样标配前排座椅电动调节、加热、通风、驾驶位电动记忆，还多了驾驶位头枕扬声器，但二排座椅没有电动调节和加热功能，仅支持整体放倒，零跑C01是按比例放倒，能够满足在乘坐3人情况下，拉运一些比较大的物品。

动力续航对比

零跑C01提供增程、纯电双动力系统，增程版的CLTC纯电续航里程有216km、316km两种，都支持30分钟快充，CLTC综合续航可达1276km，亏电油耗是4.9L/100km；纯电版CLTC续航里程有525km、625km两种，还通过增加14.5%电池布置空间，增加整车10mm的垂直空间，相当于多出60L的乘坐空间和30L的电池空间。

然后采用了同级比较少见的前双叉臂+后五连杆独立悬架，通过铝合金材质摆臂及连杆等轻量化设计，减轻25-30%的簧下质量，还通过减少其他零部件数量，提升整车20%的轻量化系数，有效改善整车操稳性能和滤震性能。

东风奕派eπ007同样提供增程、纯电双动力，增程版CLTC纯电续航里程是200km，支持0.43小时快充，在市区短途通勤方面，两款车都能满足用户至少一周所需，但零跑C01纯电续航里程更长，降低了充电频率；eπ007的纯电版续航里程提供530/540/620km三种，还提供了四驱版本可选，零百加速快至3.9秒，底盘采用传统前麦弗逊+后五连杆独立悬架组合。

智驾对比

零跑C01采用自研自造的Leapmotor Pilot软硬件一体化智能驾驶方案，通过6个摄像头、12个超声波雷达等在内的22个高感知硬件，实现包括ACC全速自适应巡航、ATC自适应弯道巡航、LCC车道居中、SDIS窄道辅助系统、APA智能泊车等在内的18项辅助驾驶功能，同时借助OTA实时升级，确保智驾功能常用常新。然后，还提供360度全景影像、防侧翻系统、内置行车记录仪、哨兵模式等辅助安全功能。

东风奕派eπ007则是通过5个摄像头、4个超声波雷达等感知硬件，实现eπ Pilot智驾，比如全速自适应巡航、车道保持、道路交通标识识别、前后碰撞预警等基础功能，也具备360度全景影像、内置行车记录仪等功能，多了透明底盘，从智驾功能上来说，相比零跑C01少了自动泊车、遥控泊车等。

对比总结

理性来说，两款轿车的综合表现都值得肯定，零跑C01在低调的形象下面，可以提供更完善的智能化、长续航体验，以及底盘调教带来的驾控乐趣和舒适性，东风奕派eπ007则是注重动力、年轻化颜值上的体验，所以搞清楚了双方的侧重点，就很容易做出正确的选择了，大家觉得哪款车值得入手呢？