0过户 20年上牌的绿色普拉多，9万公里，43.5万贵吗？

丰田普拉多(图片|配置|询价)，作为一款日系车型，在国内所占的市场份额确实不低，毕竟有着开不坏的丰田这样的名头，使得这款车成为了一众爱玩人士的首选车型。在同档次的越野车中，普拉多的保有量相当高，而其引以为傲的发动机技术，以及车内舒适的乘坐空间，都为其带来了不少回头客。今天呢，我们要看的这辆普拉多 2019款 3.5L 自动TX-L 尊享版后挂备胎(双拼色座椅)，报价43.5万，一起来看看值不值。

基本信息

普拉多 2019款 3.5L 自动TX-L 尊享版后挂备胎(双拼色座椅)，新车含税价为55.32万，现在的二手车报价是43.50万，2020年1月首次上牌，在此期间0过户。

定位是中大型SUV，车身外观颜色为绿色，内饰是深色配色。车源地在深圳，上牌地是深圳。同时累计行驶里程是9万公里，该车符合国V排放标准。

具体配置信息

普拉多 2019款 3.5L 自动TX-L 尊享版后挂备胎(双拼色座椅)配备了双拼色真皮座椅、单天窗、第二排电动调节、前排座椅通风等配置。安全配置上，标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备7个安全气囊，被动安全配置优于88%同级车。

其中的第二排电动调节，第二排乘客的舒适度也有保障，优于78%同级车；前排座椅通风，夏天很实用的配置，打开以后，长时间坐上去也不会觉得闷热。

动力上搭载了3.5L V6发动机，最大功率是206kW，最大扭矩是365N·m，与之匹配的是6AT手自一体变速箱，整体动力表现不错。

内饰

市场行情与用车成本

报价相对较低，普拉多 2019款 3.5L 自动TX-L 尊享版后挂备胎(双拼色座椅)的市场行情价是38.08万-45.59万，它的报价是43.50万，所以报价在市场行情中偏高。不过，它的保值率较高，同级车的保值率是52.73%，它的保值率是73.43%，所以从保值率来看，它还是占有一定优势的。

据估算，普拉多 2019款 3.5L 自动TX-L 尊享版后挂备胎(双拼色座椅)的用车成本也较高，因为同级车的最低用车成本是6705元/年，最高是24340元/年，而普拉多 2019款 3.5L 自动TX-L 尊享版后挂备胎(双拼色座椅)是20052元/年。

优势和缺点

优势：这款普拉多 2019款 3.5L 自动TX-L 尊享版后挂备胎(双拼色座椅)，在同级别中的保值率算是比较高的了，而且这款车的品质出众，有着开不坏的丰田的名头，品质无需过多担心。另外，这款车的行驶里程不高，性能正处于最佳时期，值得考虑。

缺点：这款车的油耗不低，用车成本较高，而且现在来看，整体的售价也不算低，是个烧钱的大家伙，家用来说成本太高，更适合喜欢越野的玩家。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。