21年帕萨特精英版，2.21万公里，0过户仅售11.38万

曾经的合资中级车中的王者车型，帕萨特(图片|配置|询价)有着超大的空间，和一流的操控，代表了德系一直以来不变的品质。自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售3000余万辆。下面这辆帕萨特 2021款 280TSI 精英版，是2021年上牌的车子，跑了2.21万公里，用得不多，报价11.38万，属于不高不低的价格。

基本信息

帕萨特 2021款 280TSI 精英版，新车含税价为22.65万，现在的二手车报价是11.38万，2021年4月首次上牌，在此期间0过户。

定位是中型车，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。车源地在信阳，上牌地是信阳。同时至今累计行驶里程是2.21万公里，该车符合国VI排放标准。

具体配置信息

毕竟是2021款的车，所以配置也比较丰富。帕萨特 2021款 280TSI 精英版配备了真皮座椅、单天窗、前排无钥匙进入、定速巡航等实用配置。安全配置上，标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于79%同级车。

其中的定速巡航，可以缓解长时间开车的疲劳感；胎压监测，可以随时知道胎压的状况，避免危险的发生。

动力上搭载了1.4T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是110kW，最大扭矩是250N·m，百公里加速时间是9.1s，虽不算优秀，但也够用。同时百公里油耗5.8L（NEDC标准），远超2021款天籁、2021款君威。

内饰

市场行情与用车成本

报价相对较高，因为帕萨特 2021款 280TSI 精英版的市场行情价是9.73万-12.33万，它的报价是11.38万，所以价格不太占优势，但保值率较高。

据估算，帕萨特 2021款 280TSI 精英版的用车成本也较高，因为同级车的最低用车成本是5777元/年，最高是12736元/年，而帕萨特 2021款 280TSI 精英版的是10679元/年。

优势和缺点

优势：德系车的底盘质感，就是比日系车好很多，帕萨特开起来的感觉完全不像是十多万的车，而是二十多万甚至三十万的级别，非常稳重舒适。另外空间大，乘坐舒服也是特点。

缺点：帕萨特用的还是机械式仪表，有点落后，应该上全液晶仪表盘。车机系统反应较慢，跟不上时代啊，而且不支持carplay,只能carlife,有点小遗憾。最重要的是帕萨特中网设计简单，没有高级感。一直被吐槽，还木有改进。

2021款的帕萨特还是稍微有点落后的，不过基本也够用了。上面这辆帕萨特 2021款 280TSI 精英版用得不多，价格却不高不低，主要还是跟当前的市场行情有关，这个价格算是比较适中的了，不过帕萨特的名气大，保值率高，选择它也还不错。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。