2022款帕萨特旗舰版，3万公里仅售15.88万，值不值？

大众帕萨特(图片|配置|询价)在中国有着特殊的地位，网络上有句戏言，开这款车穿上行政上衣，去走亲戚，谁见了都高看一眼。曾经的政府用车，着重的就是一个性能好，皮实耐用。凭借着品质和可靠性，大众帕萨特在消费者心中有着不一样的地位。下面这辆帕萨特 2022款 380TSI 旗舰版，是2023年上牌的车型，跑了仅仅3万公里，报价15.88万，属于比较高的价格了。

基本信息

帕萨特 2022款 380TSI 旗舰版，新车含税价为27.60万，现在的二手车报价是15.88万，2023年1月首次上牌，在此期间0过户。

定位是中型车，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。车源地在杭州，上牌地是杭州。同时累计行驶里程是3万公里，该车符合国VI排放标准。

检测报告

为了让消费者全面了解这辆车，目前懂车帝针对帕萨特 2022款 380TSI 旗舰版进行了多项检测，所以它具有完整的全年深度检测报告，在消费者面前是透明的。

经检测，这辆车属于非重大事故、非火烧、非水泡车型，外观存在轻微划痕和修复，不影响正常使用。

在外观检测中，它的右后翼子板经过了喷漆修复，修复后，不影响正常使用。

在泡水检测中，主驾座椅滑轨、副驾座椅滑轨的拆卸痕迹，但不是泡水导致。

以上是这款车的详细瑕疵信息，全部公开透明。

具体配置信息

毕竟是顶配车型，所以配置比较丰富。帕萨特 2022款 380TSI 旗舰版配备了全速自适应巡航、3种驾驶模式选择、L2辅助驾驶、自动泊车入位、360度全景影像、前排座椅按摩等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于93%同级车。

其中的360度全景影像，可以实现360度无死角，从而提高行车的安全性；而前排座椅按摩则可以缓解长时间开车的疲劳感，提高乘车的舒适性。

动力上搭载了2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是162kW，最大扭矩是350N·m，百公里加速时间是7.4s，动力表现不错，同时百公里油耗6.9L（WLTC标准），也是优于50%同级车。

内饰

整体保护较好，没有明显的折损和损坏，只有一些尘土，不影响后续使用。

市场行情与用车成本

报价相对较高，因为帕萨特 2022款 380TSI 旗舰版的市场行情价是14.80万-17.58万，它的报价是15.88万，所以价格上不占什么优势，但保值率较高。

据估算，同级车的最低用车成本是6506元/年，最高是12224元/年，帕萨特 2022款 380TSI 旗舰版是12224元/年，所以用车成本较高。

优势和缺点

优势：作为德系代表品牌大众的明星车型，帕萨特一直以来都是合资B级车领域的明星车型，市场保有量相当大，保值率也一直处于同级别车型中的前列。这款车的动力强劲，配置丰富，本身品质出众，受到了广泛好评。而且该车是2023年上牌的车型，跑了仅仅3万公里，属于比较好的车况。

缺点：价格偏高，而且大众帕萨特底盘硬，隔音差，尤其是胎噪比较大，另外就是油耗也不算低，燃油经济性一般，买车前需要充分衡量下优缺点。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。