比亚迪元UP(图片|配置|询价)活力版上市。作为401km版本最新的入门车型,新车的电机功率、配置都基本和301km版本一致。此外,官方推出了全系限时送全车保险等政策,性价比得到提升。

新车保持现款车型的设计语言,两侧灯组搭配中间的黑色饰板,并带有小篆体的“元”字样。尺寸上也没有变化,长宽高依旧为4310x1830x1675毫米,轴距2620毫米,最小转弯半径5.25米。
侧面配有半隐藏门把手,A柱和窗框内部都进行黑化处理,带来悬浮车顶的视觉效果。尾部提供贯穿式尾灯组和带有银色护板的后包围。

车内搭载8.8英寸全液晶仪表、10.1英寸中控屏。不过在配置上,新车不提供遥控移动、后雨刮器,扬声器也从6个减配为4个。

动力上,新车搭载70千瓦的前置单电机,最高车速可到150km/h。作为参考,其余401km车型的最大功率均为130千瓦。

续航方面,和301km版本上的32千瓦时刀片电池相比,新车的电池容量提升到45.12千瓦时,CLTC续航也从301km提升到401km。而由于电池容量增加,新车的零百加速也降至12.9秒。此外,新车支持65千瓦快充,但不支持移动电站;而301km版本的最大快充功率为45千瓦,标配移动电站动能。

现款元UP均于今年3月上市,指导价区间9.68万-11.98万元,月销量能稳定在8千台以上,可以看出吸引力还是很强的。而新增的401km活力版虽然减配了部分配置,但是续航和快充都优于301km版本,并且价格只高了3千元,综合看来性价比依旧不错。


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