凯美瑞价格大降：为何销量仍未见起色？

近日，有消息称在部分地区凯美瑞(图片|配置|询价)的终端价格已降至12万元左右。自3月份全新凯美瑞上市以来，尽管其推出了一系列优惠政策，但月销量始终未能突破万辆，被同级对手如雅阁、帕萨特和迈腾远远甩在身后。

以唐山地区为例，全新凯美瑞的终端优惠已经高达4.5万元，甚至有报道称部分地区的优惠已经突破了5万元。以入门版2024款2.0E精英版凯美瑞为例，其官方指导价为17.18万元，在优惠4.5万元后的裸车价仅为12.68万元。这样的大幅度降价让人不禁疑惑，为何这款车在市场上依然未见销量大增？

凯美瑞

最低售价：13.88万起最高降价：3.80万

图片参数配置询底价

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首先，我们从产品本身来看。全新凯美瑞在外观设计方面采用了上下分层式进气格栅，前包围与进气口融为一体，前大灯组设计显得相当个性和犀利。然而，尽管外观进行了更新，小编建议车身配色避免选择白色，因为实际效果并不理想。

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车身侧面的设计较为常规，但整体看起来修长。车尾的设计相对简洁，采用了上翘的小鸭尾设计和隐藏式排气布局。车身尺寸为4915mm（长）、1840mm（宽）和1450mm（高），轴距为2825mm，采用了2+3的五座布局。

内饰方面，尽管是B级车，凯美瑞的用料和做工依然体现出一定的档次感。车内大量使用软性材质，并辅以木纹饰板和镀铬饰板进行装饰。在科技配置方面，入门版车型配备了7英寸组合仪表和10.25英寸悬浮式中控屏，支持CarPlay、CarLife、Hicar和道路救援服务。然而，车联网、语言识别控制系统和GPS导航系统等功能仅在高配车型中提供，这反映出传统合资车企在配置上的保守态度。

配置方面，入门版凯美瑞配备了17英寸轮毂、单天窗、塑料方向盘、仿皮座椅、原厂ETC、6个扬声器、LED远近光灯、自适应远近光、单色车内氛围灯、外后视镜电动调节/加热/电动折叠、双区自动空调、后排出风口和车内PM2.5过滤装置。此外，该车型还配备了10个安全气囊和Toyota Safety Sense辅助驾驶系统，支持主动刹车、车道偏离预警、前方碰撞预警、道路交通标识识别和全速自适应巡航系统。

在动力方面，凯美瑞2.0E精英版搭载了一台2.0L自然吸气发动机，最大功率为127kW，最大扭矩为206N·m，匹配可模拟10速的CVT无级变速器。

总的来说，从产品力上分析，即便是入门版的凯美瑞也足以满足日常家庭使用需求。然而，尽管其在某些地区享有较大的终端优惠，但这种优惠并非全国统一，这导致了消费者在购买时的不确定性。此外，市场中的其他竞品如雅阁、帕萨特和迈腾，也在不断提升自身的配置和性能，使得凯美瑞面临更大的竞争压力。

写到最后，尽管凯美瑞当前的终端优惠力度较大，但并不是所有地区都能享受到如此优惠。因此，对于那些在优惠较少地区的消费者，建议可以再等待一段时间。只要凯美瑞的销量持续低迷，预计终端优惠还会进一步增加。最终，希望凯美瑞能够通过优化产品配置和定价策略，重新赢得消费者的青睐。