蔚来旗下首款单电机车型，乐道L60申报信息曝光

近日，在工信部384批新车公示中，终于出现了乐道L60(图片|配置|询价)车型的申报信息，新车有望于今年9月正式上市，本次申报也算是揭晓了动力方面的谜底，而本月内的另一次申报应该会揭晓最后的续航里程等方面的谜题，让整车的形象基本得到完整公开。

乐道L60

最低售价：14.99万起最高降价：8.60万

图片参数配置询底价

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从本次来看，外观方面没有多少可说之处，与此前公布的没有任何区别，前脸部分分体式大灯组依旧有些缺乏辨识度，雷同的情况比较严重，突出尖锐的车鼻，镶嵌有乐道车标，下方则有着再度突出的梯形下格栅，配合雾灯区进气道显得简洁时尚，车顶没有激光雷达，两侧犄角更加的醒目。

乐道L60

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车身侧面则有着标准的跨界轿跑SUV线条，隐藏车门把手无框车门当然不会缺席，大尺寸的轮毂也有着不错的造型，悬浮式的后视镜同样是流行时尚，车身三围达到4828/1930/1616毫米，轴距为2950毫米，尺寸并不算小，突出了空间实用性的表现。车尾部分尾灯造型简洁，还有一些上一代蔚来的影子。在大掀背式尾门有着翘起的小尾翼，凹凸有致的尾箱线条中央镶嵌有双乐道标，后保险杠部分还有着大面积黑色护板，进一步增强了时尚感。

最为重要的动力方面，新车终于推出了后置的单电机版，这也是蔚来旗下车型首次推出后驱版本，显然有望进一步拉低价格门槛，最终最大功率为326马力，属于正常水平不高也不低，与之匹配的是磷酸铁锂电池组，来自比亚迪旗下弗迪动力，与此前相关信息一致，当然高配车型使前后双电机组成电控四驱系统，前轴加入了136马力电动机，综合功率462马力，相比于蔚来本品牌的车型其实也相对克制，有意的拉开了档次。

这样一看来高配车型应该也不会超过30万元，与最便宜的蔚来ET5T形成对接，与之匹配的同样是磷酸铁锂电池组，同样来自弗迪电池，换电功能也是标配，这也应该也是蔚来首次推出的没有三元锂电池版本的车型，创造了多个第一，显示了拉低价格追求走量的态度，未来能有怎样的表现，非常值得期待。