腾势D9正式登陆香港市场，售价66万-75万港币

日前，腾势汽车正式宣布登陆中国香港市场，率先推出的车型为腾势D9（右舵版本），该车在香港市场的意向售价为66万-75万港币（约合61.3万-69.67万元人民币）。香港首家腾势旗舰店位于九龙湾汽车商圈，将于6月底正式开业。

2024款腾势D9：设计与配置升级

腾势D9 DM

最低售价：26.58万起最高降价：7.40万

图片参数配置询底价

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2024款腾势D9于今年3月初在国内上市，提供DM-i插电混动和EV纯电动两种动力选择。DM-i车型售价区间为33.98万-44.98万元，EV车型售价区间为37.98万-46.98万元。

外观设计上，2024款腾势D9继续采用腾势π-Motion美学设计。DM-i车型车头为一体式中网，采用钻石切割理念设计；EV车型则采用直瀑式封闭格栅设计。车身尺寸方面，腾势D9的长宽高分别为5250/1960/1920毫米，轴距为3110毫米。配置方面，新款车型增加了四门电吸功能，并保留了其他与老款车型一致的配置。

内饰与功能优化

2024款腾势D9在内饰上进行了多项优化。新增“旷达米”颜色，空调出风口增加亮饰条，四门和后尾门全系标配金属踏板。此外，全系标配真皮方向盘，并将原本的触控式多媒体按键改为实体按键。车机系统也进行了升级，增加了游戏中心App、自定义唤醒词等功能，并优化了多意图指令。

副仪表台区域布局进行了调整，前排增加流媒体后视镜，副驾座椅增加高低调节和4向腰部调节功能。后排标配中排小桌板，第二排座椅在扶手屏内侧增加了座椅调节的实体按键。车载冰箱从此前的半导体制冷升级为压缩机制冷。

动力系统与性能

腾势D9继续提供DM-i和EV两种动力选择。DM-i版本提供两驱和四驱两种驱动形式，系统综合最大功率299千瓦，综合最大扭矩681牛·米，NEDC综合续航最高可达1040公里，NEDC工况纯电续航最高为200公里。EV车型提供前驱和四驱两种版本，系统综合最大功率275千瓦，综合最大扭矩470牛·米，CLTC工况下纯电续航里程分别为620公里和600公里（四驱版本）。

市场表现与竞争

在今年5月的国内MPV车型销量榜单中，腾势D9 DM(图片|配置|询价)-i共售出了9685辆，位居榜首。其主要竞争对手包括别克GL8、广汽丰田赛那和岚图梦想家等车型。在香港市场，消费者的可选MPV车型较为丰富，包括丰田埃尔法、丰田Noah、日产Elgrand等。在较为有限的市场体量下，腾势D9将面临更加复杂的竞争环境。

除了腾势外，大通电动MPV大家7也已于去年年底在香港市场推出。随着腾势D9的上市，香港MPV市场将迎来更多选择，消费者可根据自身需求选择最适合的车型。