全系支持900V高压快充，乐道L60正式亮相

乐道品牌首款车型乐道L60(图片|配置|询价)正式亮相并开启预订，预售价为21.99万元起。同时全系支持900V高压快充和换电模式。CLTC工况下，纯电续航里程分为555km、730km和1000km三种，下面就和小编详细了解一下吧。

乐道L60的外观设计由前宾利设计师Raul Pires（劳尔·皮尔斯）操刀，整体风格简洁时尚。车头采用封闭式前格栅设计，搭配大尺寸梯形进气口和C字形导流槽，侧面则采用轿跑风格的车顶线条和大轮毂，整体造型动感十足。

乐道L60的内饰设计简约，配备了17.2英寸的超窄边框3K屏幕。后排设有8英寸的控制屏幕，全系标配13英寸的HUD抬头显示。主副驾电动座椅调节等细节配置一应俱全，预售价21.99万元的版本配置也相当丰富。

乐道L60虽然在硬件配置和价格上具备一定优势，但其三电系统的稳定性以及城市NOA和城区NOA功能目前还没有得到用户的广泛验证。市场上的高性价比车型不少，小米SU7和Model 3/Y经常被拿来对比，但销量依旧遥遥领先。发布会中对Model Y的多次提及反映了某种程度上的不自信。

乐道L60若能在实际使用中表现出色，或许可以成为中型SUV市场的新标杆。但它是否能在消费者中赢得口碑，还需要时间检验。

乐道L60的尺寸为4828mm×1930mm×1616mm，轴距为2950mm，比小鹏G6和宋L都要大，纵向空间宽敞，但头部空间会受到溜背设计的影响。续航里程与小鹏G6相当，比宋L略长，并且支持150kWh大容量电池组。

乐道L60的智驾系统没有采用激光雷达，纯视觉方案主打低成本。特斯拉的成功验证了这一方案的可行性，但相比小鹏G6还是有一定差异。此外，为了降低成本，乐道L60在悬架等方面进行了优化，更适合家庭用车场景，而不是像特斯拉那样注重操控。

虽然蔚来品牌通常不会用性价比打市场，但从乐道L60身上，可以看到其在续航里程、900V快充、空间和配置方面的竞争优势。

从不被看好，到逐渐成为蔚来品牌的独特之处，换电模式已被大众接受并认可。乐道L60将共享这些换电网络，以实现更快捷的出行体验。然而，随着乐道产品的逐步投放，可能会影响到蔚来产品的市场占有率。例如，ES6的潜在客户是否会转向考虑乐道L60？这些都是值得关注的问题。

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