第二代UNI-V智电iDD上市，售价11.49万起步，兼顾实用性和可玩性

4月25日，阔别四年的北京车展正式拉开大幕，多家车企纷纷重磅出拳。作为国内自主汽车市场的头部力量，长安汽车带来了多款重磅产品，其中第二代UNI-V智电iDD还正式迎来上市，新车共推出3款车型，售价区间为11.49万-12.69万元。

在亲民的价格基础上，为了进一步回馈消费者，基于“以用户为中心”的品牌理念，长安汽车还针对5月31日前购买第二代UNI-V智电iDD的用户，推出了包括零首付、5年超长贷或2年零利息，非营运车辆整车3年或12万公里，三电系统8年或12万公里免费质保在内的一系列宠粉权益。

亲民的价格叠加这一系列从买到用的宠粉权益，不难发现，在价格战如火如荼的当下，为了满足当下消费群体多元化的需求，长安第二代UNI-V智电iDD打造越级产品竞争力，绝非只是停留在价格竞争的表层，而是致力于从购车到用车和养车的全过程，全周期，最大化减小用户的成本压力，放大用车价值。

站在消费者的视角来看，这无疑极具吸引力。并且，从年轻化的角度来看，由于当前新一代年轻消费群体的需求越发多元和个性，所以相比于目前市面上11万级主流轿车中规中矩的设计和配置水准，第二代UNI-V智电iDD从设计到动力性能的产品表现，还极具个性。

具体来看，首先在外观造型上，第二代UNI-V智电iDD贯穿式的前灯配合无边界格栅设计，不仅整体辨识度较高，而且为了迎合年轻一代消费群体的审美，新车还采用了熏黑式后视镜，标配了隐藏式门把手，以及电动尾翼等设计元素。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4720/1838/1435mm，轴距为2750mm，这一尺寸也处于同级别的头部水准。内饰座舱方面，新车延续了现款燃油车的设计风格，整体设计和布局以驾驶员为中心，3+10.3+7英寸三联屏仪表在打破同级别设计同质化的基础上，也营造了不错的科技感。

智能科技配置方面，新车全系标配了L2级辅助驾驶，搭载了IACC智能驾驶辅助系统、540度高清影像，以及包括AEB/FCW/LDW/LKA/RCTA/RCTB在内的多个主动安全配置。值得一提的是，同级别市场中，部分车型只有中高配车型才配备了L2级别的辅助驾驶和丰富的安全配置。

动力方面，第二代UNI-V智电iDD搭载了新蓝鲸动力平台，采用了1.5L混动专用发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，综合最大功率为158kW，峰值扭矩为330N·m，零百加速6.9秒。

续航方面，CLTC工况下纯电续航里程为136km，WLTC工况下馈电油耗为4.7L/100km，最低油耗为1.14L，综合续航里程可达到1160公里。作为对比，目前同级别市场中，部分插混轿车的纯电续航大多停留在100km以下。

基于动力和能耗表现，可见尽管现如今市场竞争尤其激烈，但第二代UNI-V智电iDD仍然有着不错的越级产品力表现。值得一提的是，在本届北京车展上，长安汽车第二代UNI-V的车主木易还携带他的改装小V，来到了现场。从车主的改装来看，整体改装十分炫酷带感。

事实上，这也从某种程度上证明了UNI-V家族不仅在产品上有着突出的越级优势，而且在实用性和经济性的用车基础上，UNI-V还具有可玩性。

红点观察：

作为长安汽车瞄准智能电混市场的力作，第二代UNI-V智电iDD不管是在设计还是在性能体验方面，都兼顾到了年轻一代消费者群体个性化和品质化的需求。如今，近两个月来，燃油版UNI-V在同级别市场中的销量，基本稳定在8000台左右。

今年1月份，UNI-V的销量超过了1.7万辆。伴随着智电iDD上市后，进一步放大UNI-V在用车成本方面的竞争力优势，可以相信，UNI-V车系有望加速重回万辆俱乐部。

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