看到销量吓一跳，差距越来越大，凯美瑞 雅阁与帕萨特 迈腾差在哪？

看到3月份汽车销量排行榜，真的不敢相信中型轿车销量中，日系中级轿车全线崩塌。凯美瑞(图片|配置|询价)竟然只卖出6842辆。雅阁(图片|配置|询价)销量稍强于凯美瑞售出8462辆，而德系中级轿车帕萨特(图片|配置|询价)和迈腾分别售出19446辆和12252辆。凯美瑞才刚刚升级换代，配置动力较上一代强了很多，价格不增反降，为何销量却还越来越差？

通过数据比较，日系雅阁凯美瑞和德系帕萨特迈腾，在尺寸轴距上差别不大。

动力方面帕萨特和迈腾都是三种版本，最小马力1.4T150马力，最高是2.0T220马力，变速箱都是使用的7档湿式双离合。雅阁动力统一1.5T192马力，凯美瑞虽然使用自然吸气发动机，实际上动力最强，最小动力2.0L173马力，最大2.0L150马力加电动机206马力。日系变速箱使用的是CVT无级变速。也就是说最动力凯美瑞最低和最高都是高于帕萨特和迈腾的。

驾驶感受上德系使用7档湿式双离合，动力输出更猛一些。日系相对更平顺，动力输出没有那么快。

价格上凯美瑞最贵，大家如果选择德系就算就算是最低配也会感觉动力强劲，而日系要选到混动才会有此感觉。德系入门价格低加上4儿子店里的优惠，16万左右就能落地。凯美瑞刚出的新款价格上没有优惠，这一比较基本上不会选择凯美瑞了。雅阁销量没上万，个人觉得与新款外观有很大关系。虽然很简洁耐看，却没有帕萨特和迈腾那么大气。

总结出来:凯美瑞死于价格高，雅阁死于外观，德系帕萨特和迈腾胜在外观大气，售价优惠幅度大。

不知车友们是否认同我的观点，你认为帕萨特迈腾销量高于凯美瑞和雅阁的主要原因是什么呢？欢迎评论区留言讨论。