3万公里驾驶感受

作为23款XC40的车主，简单聊聊用车场景感受。

先来聊聊不同场景的油耗，我的车现在行驶了27231公里，除了两次的长途出行行驶了6000共计，其余基本是上下班。在这近20000公里的行驶途中，我的主要路线为河提路，比较通畅。每天上下班来回50公里，下班一般都是悠悠闲闲的回家，油耗相对来说比上班低，表显油耗5.6左右。上班嘛，急急忙忙，基本都是赶着点去，表显油耗在6.6-7.2之间。休息日在城区驾驶，或者稍微拥堵的路况油耗基本在7.5—8。

去年的8月份自驾去了一趟湖南和湖北，往返3000公里，以高速公路为主，油耗基本维持在6个左右。10月份自驾去了青、甘、宁。到达的最高海拔处为3800多米，在满载的状况下，整体的油耗表现也较也相当惊艳。这次的总里程下来也3000公里左右。第一天到茶卡镇的时候表显1000多公里，油耗为5.9。从西宁塔尔寺到宁夏中卫，近500公里路程，油耗为5.7。从宁夏银川到陕西宝鸡705公里，表显油浩6.3（全程下雨）这三段相对较远的路途除了最后一天返回，从银川市区驶出，其他基本路况都很好，没有堵车等现象，路途比较畅通。

除了自驾在高速服务区加了几次中石油以外，我平时的加油点为固定的壳牌。根据里程和花的算下来每公里在0.5元左右。对于一台SUV车型而言还是表现不错。

好的驾驶体验在于车内良好的环境，清新的空气和优秀的隔音。这些都是驾驶途中轻松自在的起码保障，XC40拥有环保的用料和清洁驾驶舱系统但缺少优秀的隔音。高速行驶中，胎噪和风噪还有发动机仓传来的运转声，在没有优秀隔音保障的前提下对噪音敏感的我来说，很反感，于是我就选择用音乐来包容这些外界干扰。习惯了上车就点开音乐，用悦耳动听的音乐替代不愉悦的声噪。除了隔音在还有就是减震，大多数沃尔沃车主都知道过减速带的时候的痛苦，在不同速度下，我觉得65-70过减速带最为舒适，大家不妨试试。

大家一提到沃尔沃，第一个想到的肯定就是安全。所以在我平时的驾驶场景中，沃尔沃城市安全系统确实发挥了很大的作用，前后的防碰撞等等，不同驾驶途中的防碰撞预警我基本都碰见过，仪表盘上小红车闪烁，图标的出现等等，每一次滴滴滴滴都在为我的安全驾驶保驾护航。当然有时候在倒车的过程中过于灵敏会导致判断错误，或者对一下小东西进行预警，还会吓一大跳。