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    坦克330定价33万,论空间不如大哥坦克500,但改装套件很硬派

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    孔明说车03-17

    如果是越野老炮,应该还记得10年前只要一去到一些越野圣地,那基本上就是清一色的日系越野车,比如丰田普拉多或者三菱帕杰罗,不可否认当年日系越野车竞争力确实很强。但现在如果去到一些越野热门路线,看到最多的车型应该是坦克300(图片|配置|询价),这款车上市之后就非常火,虽然现阶段有了其他的坦克家族兄弟产品,但坦克300依然是长城越野家族最火的产品。最近全新坦克330正式上市,这款车名字看起来有点奇怪,其实相当于坦克300的原厂改装衍生产品。


    为什么叫坦克330?最主要的原因就是换装了3.0T双涡轮增压V6发动机,这台动力总成是长城汽车自主研发,此前用在坦克500系列车身上面,如今相当于技术下放,装在了坦克300的机舱里面,因此就形成了这款坦克330。本来笔者预测这款车可能会定在30万以内,毕竟不能去抢大哥坦克500的饭碗。


    但是最终价格定位在33万,这已经非常接近坦克500的价格门槛,也就是说消费者购车资金比较充裕的情况下,花30多万可以选这款坦克330,也可以选坦克500。而坦克500明显空间尺寸更大,那这款坦克330到底贵在哪里?核心卖点在于原厂硬派改装。


    别看整体外观和普通的坦克300差不多,实际上车头换装了钢制竞技杠,车身侧面看有更高的离地间隙,而且搭配了重型防脱圈轮毂以及大花纹at越野轮胎,值得一提的是内部悬架系统也升级了氮气原厂升高,所以硬派越野能力会比普通的坦克300强很多。细节上还有原厂的尾部拖车钩,可玩性也有所提升。


    不过定位在33万确实有一个槽点就是尺寸相对较小,车身总长度4772mm,宽度1970mm,轴距依然是2750mm,这只是相当于紧凑级SUV的身材,若论空间表现,后排空间以及储物能力都比坦克500差了一大截。


    动力系统很优秀,3.0T双涡轮增压V6发动机原厂状态输出功率354马力,这远远超过了此前的2.0T发动机,关键还匹配了48伏轻混系统,在起步阶段是有辅助作用的。但毕竟进行了原厂改装,而且排量更大,这款车的油耗相对较高,申报综合油耗已经达到11.9升每百公里,实际低速越野的情况下油耗会更高一些,但买这款车的基本就是越野老炮,也不会纠结油耗数字这种东西。

    问题来了,你觉得坦克330会火吗?欢迎在评论区留言,车迷一起讨论!花一秒点关注,交一生好朋友!部分图片来源于网络,写文不易,期待看官们一键三连。

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