33万买到3.0T六缸越野车，坦克330比福特烈马更值，为何要限量？

坦克300

最低售价：19.98万起

图片参数配置询底价

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在国内硬派越野车的发展方面，长城汽车做出了不小的贡献，尤其是带来坦克300(图片|配置|询价)之后，拥有一款高性能硬派越野车，成为了多数消费者触手可及的事，而日前，坦克品牌又开始玩新花招了，旗下首款“用户共创”车型——坦克330正式上市，新车售价为33.00万元，新车基于坦克300边境限定版开发而来，动力上搭载3.0T V6双涡轮增压发动机是一大亮点，官方表示目前首批发售车型为1000台。

下面我们简单来看下产品，从设计上看，坦克330整体和在售坦克300保持了高度一致，包括硬朗的车身，铁质护杠、防脱圈造型轮辋等配置看着很有野性，同时细节方面，坦克330用上了更夸张的机盖装饰件，提供了尾翼和特殊样式的行李架选装，还有包括前绞盘、拖车钩、取电方口、顶胎器等配置，可以提供2.5吨的牵引能力，就连8段双向可调氮气减振器、18英寸AT胎也给到了。

坦克330长宽高尺寸分别为4772/1970/1960毫米，轴距为2750毫米，属于中型SUV的身材，不过由于用上了全新外观套件，因此尺寸上比普通版坦克300大了一些，但和福特烈马比还是稍小。

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最低售价：19.98万起

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坦克330最大变化在动力方面，搭载了3.0T双涡轮增压V6发动机，最大功率260千瓦，传动系统匹配9挡自动变速箱，此外新车也搭载了不少顶级越野装备，例如三把差速锁，智能适时四驱系统，带Mlock机械锁止功能，拥有2H两驱、智能四驱（AWD）、高速四驱（4H）、低速四驱（4L）四种模式的切换，4L模式可以将扭矩放大2.64倍。从这些方面对比，明显要比仅使用2.3T四缸发动机、最大功率202kW的福特烈马性价比更好一些，并且33万元的价格，预计也会和福特烈马有一些重叠，按理说坦克330会更吸引人，但是为何官方要限量发售这款产品呢？

原因无外乎以下几点，首先是品牌向上能力有限，虽然坦克在国内已经有名气，但在越野车市场中，并不算老江湖，这也导致高端越野车迷很难花大价钱买它，所以坦克330会出现卖便宜了亏钱，贵了没人买的局面。当然，这之中也包括3.0T发动机成本太高的问题，现在只有坦克500、坦克700 Hi4-T，以及坦克330在使用，而坦克500走量能力还不如坦克500 Hi4-T，但它用的是2.0T+插混，坦克700 Hi4-T销量也不高，很难平摊3.0T发动机的成本，这也导致坦克330不可能便宜，所以也和高价/走量产生矛盾。

第二点，目前福特烈马还未正式上市，定价未知，价格可能会和坦克300有重叠，2.3T虽然是四缸，但性能不俗，最大功率202kW足够越野了，并且通过后期改装，是完全可以取代坦克330的。第三点是在硬派越野车市场，福特烈马海外市场已经大火，性能、口碑、可玩性都快超过牧马人了，改装潜力巨大，而能够玩得起硬派越野的朋友会更认这样一类海外越野车，这里并非说坦克330不值，只是如果在预算有限情况下，它们才会选择它，如果预算充足，并且有类似福特烈马这样的成熟全球性的产品，国产硬派越野车通常只会成为备选。

显然，坦克官方应该比大家更明白这一点，于是找出了一个“共创”的方法，于2023年3月30日正式立项，并随即开启用户众筹，如果众筹不成项目失败坦克不会有任何影响，但结果众所周知，在6秒内达成1000份众筹目标，使得产品可以批量生产，而这样限量众筹成功的好处就是相当于订单式销售，有多少单，生产多少车，厂商不会亏钱，用户拥有了限量的产品，坦克品牌知名度也更高了，所以总体来看，坦克330或许比福特烈马更值，但作为一台国产高端硬派越野车，限量卖车的方式在偏小众的市场才是更稳妥的方法，这点坦克确实玩明白了。