奔驰G级确定：全新纯电动版将于4月正式发布或“在中国全球首发”

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日前，媒体消息称奔驰G级纯电全新车型或将于4月进行全球首秀，目前尚不知道全新奔驰G级的纯电动新车，在这一时间点是否是在中国全球首发，但以中国市场的单一量级，加之2024年北京国际车展也将在4月下旬开幕，所以奔驰G级纯电动版极有可能“在中国全球首发”！

奔驰G级

最低售价：142.28万起最高降价：1.00万

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这看似是奔驰G级对中国市场的看重之举，实则是中国汽车在纯电动领域的长足进展，背后更是中国低碳发展的产业政策支撑，是“加快发展方式绿色转型”生动实践下对全球的带动作用使然。

无论奔驰G级纯电动版是否是在中国市场全球首发，或者是在两地、甚至多地联动的全球首发，有一点是毫无疑问的，那就是这款纯电动奔驰G级有着一颗进入中国市场的迫切之心，其有望年内引入国内市场销售。

奔驰G级纯电动版新车将保留现款奔驰G级的外观和内饰设计，只是根据电动特性局部细节升级，造型依旧G的方正，奔驰G级纯电动车型定位中大型纯电动硬派越野车型，体型依然是硬派越野车的通过性与使用性的黄金比例。

内部座舱设计从海外媒体的谍照来看，整体布局同步于燃油版奔驰G级车型的内饰设计，一体式的全液晶仪表和中控屏幕，新车中控屏下方的传统的奔驰大G“三把锁”还在，但变为更多动态形式的控制按键。所以说的新奔驰G级电动版完全是新在动力系统方面。

动力方面，纯电奔驰G级将配备四台独立电机，组成纯电动四驱系统，最大功率385kW，峰值扭矩856N·m，匹配107.8kW·h的动力电池组，续航里程预计近500公里。另外，新车还提供增程电池选装，能量密度将提升20-40%，整备质量或超过3吨。

奔驰G级纯电动版新车配备的每个独立电机驱动一个车轮，在电控系统的支持下可独立控制，可实现“原地转圈”奔驰G级称为：G-Turn，也就是俗称的“坦克原地掉头”。该车将有D+、D、D-三种动能回收模式可选，支持Eco、Comfort、Sport、Trail、Rock、Sand和Creeper多种驾驶模式。