探秘神龙汽车成都工厂凡尔赛C5 X热门法系车这样制造！

凡尔赛C5 X(图片|配置|询价)热门法系车，在同级市场中能拥有一席之地，追根溯源离不开其车辆品质的提升。靠谱的品质，必然离不开其”出生地“。所以这次，我们来到了神龙汽车成都工厂，亲眼目睹其背后的高度机械化与匠心精神，探秘我们的爱车是如何被高质量生产出来的！

另外临近春节，神龙工厂还有一些列福利活动，我们在探秘工厂的同时为大家慢慢介绍。

工厂参观，亲眼目睹爱车生产过程

首先，如果能来现场玩，那最重要的是，我们还可以先参观神龙工厂，看看我们买到爱车是怎么造出来的，可以详细看到车身的用料和做工到底有多扎实。这里是东风集团和STELLANTIS集团的“全球新一代标杆工厂”，也是凡尔赛C5 X唯一的生产基地。总占地面积2484亩，包含完整的汽车生产四大工艺及树脂车间和零部件园区。工厂的规划年产能为24万辆，生产节拍60JPH（每小时60辆）。

首先是汽车生产四大工艺的第一步——冲压车间，原材料会在这里被冲压成各类车身钣金零部件。冲压线全线采用全封闭、自动高速冲压工艺技术及先进设备，通过两条高速自动冲压线，采用四序生产模式实现冲压的全自动化生产，一体冲压成形、精度小于0.01mm。机罩外板、翼子板、侧围尾部等区域的复杂造型，采用二次拉延成型工艺，呈现出更加流畅的线条造型。

那第二步则是焊装车间，它是占地面积最大的车间，达到8.2万平方米。之前在冲压车间生产出的各类钣金零部件，会在这里通过焊接最终变成白车身。在这里，491台机器人将共同完成全车5000多处焊点，达到100%自动化焊装。大量采用热成型钢、超高强度钢材和激光焊接技术，提高整车安全性能，并且通过激光在线检测保证车身质量。

第三步就是涂装车间，简单的来说就是将白车身进行上漆，共配备68台喷漆机器人，全面实现车身内、外表面的自动化喷涂。除了美观之外，还要确保漆面的防腐和耐用性。涂装车间是四大工艺里面管理和要求最为严格的一个，对于进入人员的穿着和携带物品都有较高的要求。所以为了我们身体健康，一般不太能近距离参观，大家稍稍了解一下即可。

最后一步相信大家就有所了解了，那就是总装车间中，经过前三个步骤的零件在这里被组装起来，最终下线变成一辆商品车。经过检验合格以后，我们的爱车就来到了我们眼前。

总装车间的占地面积仅次于焊装车间，拥有高达95%的智能集配，总装线呈S型布局，采用空中悬链、地板输送链、自动化搬运小车等方式进行零部件的输送，实现精准对接，零部件集配率会高达95%。

凡尔赛C5 X

最低售价：9.97万起最高降价：3.80万

图片参数配置询底价

懂车分3.88 懂车实测空间·性能等车友圈14万车友热议二手车7.70万起 | 36辆

行业顶尖验证，印证“良心车神龙造”的全球品质

参观完工厂我们了解一下成果，在过去31年里，神龙汽车公司旗下东风雪铁龙和东风标致品牌，已经累计赢得超过635万车主青睐，旗下东风雪铁龙凡尔赛C5 X、主销车型斩获无数权威大奖，也通过了无数严苛的测试，比如前段时间由神龙汽车公司出口的标致凡尔赛C5X在越南正式上市，售价折合人民币29.6万元—32.7万元。而同样是由神龙汽车公司生产的凡尔赛C5X，在国内的官方直售价为14.37万元起，售价比越南便宜了一半。C5 X都拥有着全球品质，并且在国内售价都远低于海外售价，可谓良心车良心价。

除价格外，其生产的产品质量也足够硬。去年底，“飞行大挑战”《疯狂的巨型弹弓》正式上映。在这场硬核且趣味十足的实验中，被一套由两台起重机改造的巨型弹弓弹射，经历了“上天”和“下地”的极端摧残后，不仅车身没变形，并且依然可以正常点火和驾驶，也就意味着离不开凡尔赛C5X在车身材料、车身工艺上的高品质表现。