比亚迪近几年发展可谓是很迅速的,并且各领域车型都受到不少消费者的关注。而比亚迪汉作为20万级别的车型,不仅有插电动力,还有纯电动力。但现在用户更喜欢插电动力,毕竟可油可电的动力模式,既能够满足城市的经济、节能,又能满足长途出行的续航里程。那么插电动力的比亚迪汉DM(图片|配置|询价)综合实力如何呢?
通过外观来看,比亚迪汉DM的前脸造型时尚,银色镀铬饰条上有着“汉”字logo,并且镀铬连接了两侧灯组,形成了贯穿式前照灯设计。进气格栅内部有着层次感鲜明的银色镀铬,增强了视觉观感。并且进气口能够减小风阻的同时,还能够对发动机进行有效地散热。两侧扩散器也能够减小风阻系数。

车身侧面看上去类似商务车型的设计,车窗周围有着银色镀铬饰条装饰,视觉效果不错,车身腰线修长,自前照灯延伸出的腰线,连接后尾灯组,拉长了车身视觉感受。车侧运动标识美观,多辐式轮毂运动起来视觉效果不错。尾部造型精致,贯穿式尾灯也是比亚迪流行的“中国结”设计,尾部扩散器与前扩散器相呼应,能够更好地减小风阻。

内饰造型精致,多辐式方向盘美观,并采用了双拼色设计,多功能按键比较齐全,被亮黑色涂装所包裹,视觉效果不错。中控屏幕尺寸较大,并且可支持旋转功能,不管是刷段子,还是看电影,横向、竖向屏幕都能满足车主的要求。游艇状的换挡把造型不错,而且比较圆润,攥住时手感较好。

动力上有两种版本,都采用了1.5T+电动机的动力总成,电动机总功率达到了145kW、160kW、360kW,总扭矩为316N·m、325N·m、675N·m。NEDC纯电续航里程为121km、200km。
经过实际评测来看,这款车有几个点还是比较出色的。


这车有疲劳驾驶提醒功能,通过车内摄像头检测驾驶员的眼部、头部情况,经过系统检测后,判断驾驶员有疲劳驾驶的嫌疑,就会在车内发出持续性轻微警报声,并且方向盘震动发出提醒。这个功能在疲劳驾驶的时候是有用处的,但不算太大,因为开车的时候一旦犯困后,一点警示是无法完全让驾驶员保持清醒的。所以一旦在有疲劳感袭来的时候,一定要就近找一个停车区休息。

车辆还采用了胎压显示系统,这个功能是有用的,毕竟我们可以通过液晶仪表盘,时刻监控当前车辆的胎压情况,若是胎压低了,我们可以及时去补气,防止因胎压过低行车时发生危险。而像胎压报警功能,如果四轮胎压同时下降,那么很有可能是检测不出来轮胎气压状况的,发生危险的可能性会提升,所以胎压显示功能作用更大一些。

上高速时开启自适应巡航、车道保持系统较为省心。这款车在这个的基础上,添加了自动变道辅助,如果在巡航跟车的时候,前方车速过慢,这时候车辆就会自动进行变道,并且在变道前,车内语音会发出变道提示,告诉我现在车辆要朝左还是右侧进行变道,让我提前做好准备。虽然省心了,但是也要时刻注意车辆当前状态,防止因系统失误,发生危险。
另外,手机操控车辆已经不是什么新技术了,现在很多汽车都具备这样的功能。而比亚迪APP的手机操作界面是比较清晰的,并且可操作功能也较多。比如冬天上班前,我可以提前通过手机打开车内空调,并调整温度。亦或者晚上回家时,通过预约车辆电费最便宜的时候充电,节省费用。都是比较好用的功能,不过这个APP有时候会有轻微卡顿,不过不影响日常的使用。
总结:如果说推荐购买的话,是比较推荐最低配的,常用的功能都齐全,并且L2也是标配的,这个价格还是值得看看的。
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