A7L见远，提车半年

A7L见远流晶，提车半年交个作业。

本人车龄14年，开过的车从几万，一二十万到四五十万都有，但本人非汽车相关专业人士，只能客观对比自己开过的车，谈一下用车感受，尽量中肯，不喜勿喷。

交车仪式感还是可以，有鲜花有布景有录视频，其实我还是习惯简单一点。

外观内饰，各花入各眼，外型至少我自己是非常满意的，内饰很精炼，有一种低调的豪华感。说实话短轴A7造型虽然更犀利更诱人，但空间和价格相比之下是其短板。本人提的是星河蓝的流晶，在不同光线下呈现出来不同颜色，晚上基本上显黑色。但据说这个油漆不好补，被开门杀过一次，咬咬牙只能忍了。

油耗表现，目前家中3辆油车，换着开，所以公里数很少。目前行驶6个月2700公里，其中500高速，2000多市区，目前综合油耗12.5，油耗表现算还行吧（对比家中另一中型SUV油耗13.4过得去）

动力表现，（这里申明一下，家中另2辆均为中型级别轿车和suv，都是2.0T，纸面参数差不多，不算很入门的车型，型号隐了，避免不必要的口角）D档中规中矩，踩深踩浅不是很好把控，涡轮介入略有延时（这个可能由于本人平时s档开得比较多）但是绝对够用，推背随叫随到；s档动力介入很快，红绿灯起步轻点油门基本瞬间推到十几码了，这一点明显比另两车的运动模式要优秀。

空间表现，腿部空间还可以，毕竟是c级车。但是地台太高，感觉后排坐两个人比较合适。。。家中suv地台是平的，女儿幼儿园时候直接后排无障碍跑来跑去。

行驶感受，平路行驶真的是平稳，有种贴地飞行的感觉，绝对对得起这个价位（真不是开过的其他车能比的）。但是颠簸路面就不怎么友好，可能也是轮毂大的关系，震感明显，建议平时路况差的话，考虑suv会好一些。另外车身底盘低，千万不要上下台阶。隔音挺好的。

这里提一下自动起停，混动的关系自动起停算十分温和静音，聊天的话基本感觉不到，个人感觉没必要去吐槽它，挺好的（我另一辆车启停就明显动静大，像驴叫一样）。然后这款车在60码以上滑行的时候，也会触发自动起停，可以在发动机熄火的情况下维持一定的速度，滑行很长一段距离，挺有意思。

车机系统，感觉是网上被吐槽最多的一项。本人喜好驾驶感受，不在行摆弄这些电子的东西，所以很多功能不知道怎么用，什么自动泊车，手机泊车，语音交互都没用过。但我仍旧要吐槽它：反应慢半拍，偶尔提示个小问题（可能电子感性原件太多了），发生过一次行驶中导航黑屏，发生过一次大灯无法开启（重启车辆后恢复），钥匙识别特别不灵敏（基本10米以内车辆才能感应到钥匙，另两车50米基本都能感应到），手机APP远程太慢（转啊转啊转）。

其他优点：车机虽然是触屏的，但点击时是可以按下去的，有按钮般的机械反馈；空调很给力，除雾除霜加热制冷都很快，四分区空调；开车门人性化，阻尼设置很好，基本可以开门至任意角度，不像其他车门分段式，容易开门杀；前排和后排各至少一窗打开时，脚下会有很明显的风对流（未开空调），夏天特别舒服；冷启动后的第一脚油门，会有一声油门低吼，挺有意思（不知道是不是模拟的）；自带Etc，支付宝或微信开通一下，使用特别方便；保养也很满意，打9分，全程主动接待，很热情，环境也不错（送了8次保养，省了不少）。

其他吐槽：电子感应原件太多，时不时滴滴滴响，不适合我这个老司机土老冒；驾驶侧车窗遇雨天，升降时会有刺耳的吱吱声（可能和贴膜有关系）；冷启动起步的时候，有时候是S档，有时又是D档，搞不明白；每次发动的时候，屏幕上都要点一下“继续”，好烦！

最后，见远的20寸轮毂真心不好看，虽然基本也习惯了，但还是想换掉。求问正规的选购轮毂的渠道？网上的不敢下手。。

总结，大体还是非常满意的，各方面都很优秀，没什么大的槽点。希望它不要烂大街，也希望它越卖越好！