乘联会公布23年销量TOP 10 比亚迪卖爆 一汽-大众还行 奇瑞压库严重？

最近乘联会弄了个2023年的厂商排名，其中我们最为关注的，就是狭义乘用车的销量排行。

比亚迪毫无疑问排名第一，不管是销售还是批发，都是第一。一汽-大众紧随其后，销量也有正增长。同样是合资品牌的上汽大众和上汽通用，就比较尴尬了，虽然还留在前十里，但是同比呈现下跌，尤其是通用，跌幅在15%左右。

星越L

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吉利长安奇瑞三大自主品牌的成绩都挺不错的，超过百万台的年销量。不过奇瑞比较奇怪，批发量排到前三，达到了178万台，但是销售量仅为81.1万台。按照咱们的理解，正常来说批发量和零售量有差异，一般是向经销商压库了，也就是把车都给经销商，在厂家这里就算卖出去了，数据比较好看。

星途揽月

最低售价：16.99万起最高降价：2.00万

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但是这么大的差额，肯定不可能只是单纯的压库。有可能是“内销转出口”，应该是有一部分出口的数据没有统计在零售销量中。我们都知道奇瑞在海外市场的表现一直不错，尤其是东欧、中东、南美这些地区。

GO车君点评：去年的汽车市场形势有着明显的变化，除了新能源车的持续高歌猛进，合资品牌变得越来越边缘化，大家更乐意选择中国品牌，足以证明咱们的汽车工业发展水平到位了。