第九代凯美瑞亮相，配高通8155芯片，产品力如何？

近期，广汽丰田生产的第九代凯美瑞(图片|配置|询价)车型在2023广州车展展示给了国内消费者。发布的同月，凯美瑞以19783辆的销量成绩力压Model 3、帕萨特，重新占据了B级车销售宝座。不同于北美市场的版本，国产凯美瑞在许多外观细节上进行了本土化调整，包括前灯、保险杠以及内部中控布局，提升了车辆的本土适应性和动力配置的本地化。

凯美瑞

最低售价：12.18万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

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第八代凯美瑞因其锋尚版/骑士版而备受青睐，赋予了该系列前所未有的运动风格。而第九代凯美瑞的推出，似乎标志着丰田更加倾向于迎合年轻化市场的趋势，逐渐淡化了其在商务方面的身份。新车延续了部分现款车型的标志性设计元素，如下置式格栅和黑色悬浮式车顶，以及保留了与车身同色的C柱，增强了视觉上的独特性。新款凯美瑞在引擎盖上运用了更加动感的线条结构，与富含科技感的C型灯组相得益彰，而尾部设计亦加入了独特小型扰流尾翼和隐藏式排气管。需要注意的是，这些特征预示着我们所见的是运动版车型，而标准版车型则展现出不同的风格。

新款凯美瑞的尺寸略有调整，长宽高分别为4915(4950)/1840(1850)/1450mm，较现款车型微调为+30(+65)/(+10)/-5mm，但轴距保持2825mm不变。值得一提的是，虽然外形略有调整，但这些改动不免带来了一定的空间牺牲，尤其是后排头部空间可能受到了轻微影响。

内饰方面，凯美瑞的设计语言脱胎换骨，摒弃了传统的“V领”设计，改为新一代皇冠车型的半包围式内饰布局。开放式的结构设计使得中控台和换挡操作更加直观，而大部分功能按钮已集中至全新的三辐式方向盘。升级点在于，凯美瑞配备了两块独立的12.3英寸液晶屏，而非采用双联屏设计。凯美瑞的触控屏拥有2K高分辨率，并且车辆下方的装饰面板升级为木纹风格，并搭载了数字化的空调触控系统。不过，这些高科技设施的集成可能会对车辆价格带来一定程度的影响。更为关键的是，搭载高通骁龙8155芯片的车机系统，无论是功能支持还是交互流畅性，都有望获得显著的提升。而且，搭配华为车机系统，将进一步实现本土化，提供更丰富的应用。

除此之外，新凯美瑞提供前排无线充电板、分段式电动天窗、翻毛皮混织座椅等配置。不过，更全面的车载配置仍待官方详细披露。在智能驾驶方面，凯美瑞配备的TSS 3.0智行安全系统不仅增强了主动安全功能，还将提供交通拥堵辅助、自动变道辅助、后方碰撞预警等L2+级辅助驾驶功能。

在动力系统方面，国产第九代凯美瑞进行了优化调整，2.5L发动机被取消，而2.0L自然吸气发动机被保留，作为市场的核心动力选项。升级后的M20C发动机虽然功率略有下调，但CVT变速箱的匹配和降低的油耗对驾驶体验影响不大。新加入的2.0L双擎混动版搭配电动机，提供196Ps的系统综合功率，并全系匹配了三元锂电池组，保证了动力的稳定性。

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随着第九代丰田凯美瑞的登场，我们见证了日系品牌在市场突破上的决心。它不仅在设计方面展现了前瞻性，还通过增加油电混动车型比例、降低混动版本的门槛，并搭载华为+8155芯片+TSS 3.0智能系统，抗衡了新能源车型对智能化的追求。在这样的凯美瑞面前，新能源车型想要完全占据B级车市场仍需时日。