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    4/5座布局,搭华为智驾+iTRACK谛听技术,新款阿维塔11售30万起

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    随着华为智驾的火爆,阿维塔11的销量也跟着来了一波水涨船高,对于一台售价高达30万起的中大型SUV纯电动SUV来说,月销量接近2000台,已经是很不错的表现了,而就在近日,阿维塔11鸿蒙版智享升级款正式上市,官方指导售价依旧在30-39万元,跟老款保持一致,新车主要的变化是在智驾和底盘以及座椅部分进行优化升级,并给出了诸多的购车权益,包括:赠送价值2.6万元高阶智驾包;5000元定金抵扣2.5万元车款(二选一)。终身三电质保、6000元置换补贴、首付4.2万元起、赠送香氛系统等。

    阿维塔11是一台比较魔性的车型,初看时会觉得这样的造型和设计古怪个性,但习惯之后越看越觉得很高级,封闭式格栅和分体式大灯这些元素本没什么稀奇,但通过造型的变化组合之后,呈现出了较强的未来感,车身侧面溜背造型圆润饱满,21英寸花瓣轮毂大气动感,尾部造型同样独特,垂直尾门窗户配主动式扰流板,简洁却又不失运动。

    尺寸方面,长宽高依旧是4880*1970*1601毫米,轴距2975毫米,轴长比为0.61,接近黄金比例,车内空间宽裕,提供5座和4座等不同的座椅布局,身高175厘米乘员在前后排乘坐调整好座椅时,头部空间超过1拳,来到第二排,腿部空间为2拳左右,后备厢容积不算大,开口较小,不过车头提供了一个95升的前备箱,进一步弥补装载容积的不足。

    新款车型在座椅方面做了升级,从骨架、海绵、发泡、面套都做了重新开发,坐垫、腰部和背部的支撑性和贴合性更高,座椅更柔软、肩部支撑优化,确保久坐不累,过弯时支撑性较高。

    车内采用环抱式座舱设计,T型中控对称式布局且有着丰富的层次,配10.25英寸液晶仪表、15.6英寸中控屏幕和10.25英寸副驾娱乐屏,内置鸿蒙系统,有意思的是中控屏后面的“Vortex情感涡流”,与智能香氛系统搭配使用可以演绎出不同的灯光、氛围模式。

    动力方面,提供后置单电机和前后双电机不同的动力版本,其中单电机最大功率230千瓦,峰值扭矩370牛·米,零百加速最快6.6秒,双电机版本前电机195千瓦,后电机230千瓦,峰值扭矩650牛·米,零百加速最快3.98秒,前后轴配重比为50:50,配备来自宁德时代的90/116千瓦时三元锂电池组,纯电续航里程分别为630/730/700/580公里等,采用750V高压电气平台,支持最高240千瓦高压快充,15分钟可将电量从30%充至80%。

    底盘悬架方面采用前双叉臂后五连杆独立悬架,此次改款升级主要是引入华为iTRACK动态扭矩分配系统,可以实时进行路面扫描感知,并进行毫秒级的扭矩微调提升行驶平顺性,降低颠簸,并且可以提供低附着路面驱动,极端天气不打滑。

    智驾部分,阿维塔11全系标配3颗激光雷达、6个毫米波雷达、12个超声波雷达以及13个摄像头,内置华为辅助驾驶芯片,搭载华为ADS 2.0高阶智驾系统,智驾部分的升级主要是不再依赖高精地图,覆盖城市范围更广,全国都能开,且系统具备自主学习、优化,弥补路况环境变更问题,即便是没有网络也可以使用,融合GOD网络,实时构建道路信息,融入路况实时信息,根据路况选择通行效率更高的路段。

    底盘悬架和座椅的升级带来的是更舒适的驾乘体验,而智驾方面的升级则是带来更好、更宽泛的智能驾驶辅助体验。结合目前华为系车型的热度,预计会进一步带来销量上的提升。

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