丰田第九代凯美瑞来袭，外观内饰改动，升级8155芯片，你怎么看？

第九代凯美瑞(图片|配置|询价)已经开始预售了，预售价17.38-20.88万，其中，2.0L智能电混双擎18.18万起。相比上一代做了全新换代，在外观内饰以及性能都做了全面升级，还配备了智能座舱系统。这款车究竟有哪些亮点呢？下文进行解析

外观方面，相比以前的老款，外观更年轻化，丰田标志也从立标变成了横标。前脸采用熏黑的装饰条与LED灯带相连接，呈C字样式，很有个性。保险杠两侧的黑色装饰板，搭配大面积的进气格栅，整个前脸有着很强的辨识度。

侧面将后视镜和车顶都进行了熏黑的处理，双色的轮毂造型运动感十足。比较特别的是新车在C柱区域的一个拼接的设计，这也算是丰田凯美瑞在设计上的一次新的尝试。车尾部分，在细节方面也做了一些改动，增加了小尺寸的扰流板。

内饰的变化也是挺大的，最大的变化就在于中控这一块，中控屏的尺寸相比以前更大了，升至12.3英寸，车机升级为8155，超4倍的运算力，操作流畅丝滑，内置丰田最新的交互系统，使用更加顺畅。此外，还有AR-HUD，三大手机互联，64色音乐律动氛围灯，车载香氛等科技感配置以及氛围感配置。

空间方面，该车轴距2825mm，空间尺寸不算很大，但是够用。座椅体感相比老款更厚实，软硬适中，乘坐舒适度还是不错的。并且配备了全景天幕，隔热率达到了87%，既提升了车内的明亮度，还有效的隔绝了夏日阳光的直射。

智驾方面也做了提升，首搭丰田TSS3.0增强版智能驾驶辅助系统，新增了道路标识识别，紧急制动，主动驾驶，变道辅助，交通穿行警示，驾驶员注意力检测等功能。驾驶安全性方面，从悬架和安全气囊两个方面再次升级，采用了雷克萨斯的减震技术，提升了车身前侧倾的刚性，让过弯和避让的操控，能够保持平稳。

新车有汽油版和油电混合两个版本的车型，2.0L汽油版最大功率127kW，2.0L电混双擎版最大功率112kW，WLTC综合油耗最低4.2L/100km。

总结：全新一代的凯美瑞，除了延续燃油车的优势，还根据消费者的用车需求，从动力和智能化体验方面进行了升级换代。外观内饰也比较合现在年轻人的口味，如果上市后的价格合适的话，第九代凯美瑞应该会有不错的市场竞争力。

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