全新一代凯美瑞将于3月上市，新增2.0L混动版本，你怎么看？

在汽车市场日益激烈的竞争中，日系车型的销量下滑已经成为不可逆转的趋势。尽管如此，日系车在中型车市场的一员翘楚——凯美瑞(图片|配置|询价)，仍旧以其稳固的销量表现挺立潮头。凯美瑞之所以能在网上的负面声浪中依旧销量领先，每个月都稳坐中型车销售排行榜首位，累计售出的229325辆堪称中型车界的一个奇迹。在当前这一代车型即将走向末期之际，厂家通过提供一些较大的优惠来吸引消费者，这在一定程度上也是为了准备迎接即将上市的新一代车型。据工信部网站的申报信息显示，全新一代凯美瑞将基于TNGA-K平台重新打造，并针对国内市场进行了细微调校。这款备受期待的新车预计将于2024年3月正式露面。

凯美瑞

最低售价：12.18万起最高降价：5.00万

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外观设计上，新代凯美瑞展现了大胆的创新，前脸采纳了最先进的设计语言，尤其是X形的大面积进气格栅和锐利的灯组设计，赋予了新车浓厚的未来感。不仅如此，新车将提供三种风格迥异的外观包装，包括蜂窝式中网、菱形边界无界网状格栅以及运动化套件版本，后者无疑更迎合了运动风的市场需求。

车身侧面延续了现款车型的设计基调，但尾部设计进行了显著改动，尾灯与前灯呼应，鸭尾造型的加入及小尾翼的搭配，都在彰显着新车型的运动基因。尺寸方面，新车的长宽高分别为4915（4950）*1840、1850*1450毫米，轴距2825毫米，相较现款车型，新车在长度上有所增加，而宽度和轴距保持不变，车高略有下降，这些变化预示着空间体验将与现款车型相仿。

内饰设计方面，新一代凯美瑞总算摆脱了以往的复杂风格，转而采用了更为简洁直观的T型布局。中控台搭载了悬浮式液晶仪表盘和中控屏，三辐式方向盘和简洁的档把设计都透露着低调的奢华。触控式按钮的加入，为车内操作提供了便捷。

动力系统的更新也是新一代凯美瑞的亮点之一。申报信息指出，新车将配备2.0L汽油版以及2.0L混合动力版，其中汽油版发动机最大功率为127千瓦（173马力），而混动版则拥有112千瓦（152马力）的输出，且混动版本的最低油耗仅为4.2升/百公里，对于注重经济性的消费者来说，是一个不可忽视的优势。

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最低售价：12.18万起最高降价：5.00万

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综上所述，新一代凯美瑞在保持其一贯中庸的风格的同时，也在设计、科技和动力等方面做出了诸多革新。以其即将上市的2.0L混合动力系统为武器，新一代凯美瑞无疑将继续在中型车市场上扬帆远航。