11月24日第三代保时捷Panamera全球首发

11月24日第三代保时捷Panamera(图片|配置|询价)全球首发。新一代车型在继承原有家族风格的基础上，以外观、内饰、动力总成、底盘技术和智能化为升级目标，即日起在全国范围预售，其中就包括了新款Panamera产品、Panamera行政加长版与Panamera 4行政加长版车型（行政加长版为特供车型，在中国市场）价格为103.80-122.80万元。Panamera Turbo E-Hybrid车型将于2024年北京车展公布正式售价。

外观方面，全新的Panamera在传承原有设计元素的同时，整体造型更加锐利。车头部分，采用倒梯形进气格栅和前半部分加装小孔能够更好地为发动机舱散热，其中间为牌照框。基础版、四驱版与Turbo高性能版在两侧日间行车灯设计有区别,Turbo版为横向LED日行灯，其他版本为纵向LED日行灯。新车还搭载了3.2万多像素矩阵式LED智能大灯和600米专属车道照明。

Panamera

最低售价：98.00万起最高降价：15.80万

图片参数配置询底价

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在车身侧面上，既保留前款车型特点，又精简侧面细节，暗藏侧面空气动力学开孔，类似保时捷Taycan，后窗线也做了一些调整，整体靠曲面营造出更加优雅动感。标准轴距车身长/宽/高分别为:5052mm/1937mm/1423mm,行政加长版车身长/宽/高分别为:5202mm/1937mm/1428mm。此外，行政加长版将专属Executive徽标设于C柱位,Turbo版第一次实现单螺栓锁止轮圈的选型。

尾部，同样继承了前两车浑圆宽硕溜背设计，贯穿式尾灯及后保险杠形状可调，而Turbo版则保留三段式折叠升降尾翼设计，极具辨识性。

内饰部分，整体设计风格沿用保时捷最新家族化设计，类似于新款保时捷Cayenne。中控面板由一块曲面全液晶仪表和一块中控屏组成，副驾驶之前也可选择安装一块10.9英寸副驾驶娱乐屏（具备防窥视功能）。在中国上市的汽车整套车机系统都是由保时捷中国区团队开发，无论在流畅性、网络稳定性、车机UI界面及功能上都进行了深度本土化优化，与国内多家软件厂商联手。

动力上，全新Panamera车型包括三种动力配置：基础车型将配备2.9T V6双涡轮增压发动机,353Ps的最大功率,500N·m的最大扭矩以及0-100km/h的加速时间5.1s；Panamera Turbo E-Hybrid配备了全新混合动力系统，并对内燃机部分4.0T V8双涡轮发动机进行了全面优化，并搭载全新P2电机，将680Ps最大功率,930N·m最大扭矩,0-100km/h加速时间3.2s以及E-Mode模式下93km纯电续航能力进行整合。此外，动力车型均匹配优化版8速PDK双离合器变速箱。

全新的Panamera中，机箱的部分是一大亮点。前悬挂采用双叉臂结构，后悬挂采用五连杆结构，全系标配保时捷主动悬挂管理系统（PASM）及其双腔空气弹簧，双阀式CDC减振器为汽车提供了卓越的操控表现与舒适体验。除此之外,E-Hybrid车型还可以选装全新保时捷主动悬架控制系统（Porsche Active Ride），其内安装一套单腔空气弹簧、更可移动的双阀型CDC减振器以及四个轮子主动式独立可调电动液压泵，为汽车提供更快的操控响应、更流畅的高速稳定性、更舒适的滤振表现堪称全能，在选择加入该系统之后，新车还将支持舒适入车，即打开车门之后车就迅速上升了，而且操作简单。