看起来定位与海豚相当，比亚迪元UP续航里程申报信息曝光

近日，在工信部第73批免征车辆购置税新能源车车型名录中，出现了比亚迪元UP(图片|配置|询价)车型的申报信息，该车此前刚刚完成了工信部公示，本次的续航申报展示出了两档里程，整体上与比亚迪海豚接近，看得出来有着相似的定位。

具体到细节方面，申报了32千瓦时和45.1千瓦时磷酸铁锂电池组，其中前者甚至要比海豚还低一些，与海鸥类似，预计在价格门槛方面有着出色的表现，而后者则与海豚车型基本相同，只有细微的差异，应该有着类似的电池技术，最终整备质量达到了1430和1540千克。其实也与海豚相似，差距很小，再次显示的相似的定位。纯电续航里程则分别为301公里和401公里，也完全在意料之中，保持了与海豚相同的水平，因此该车确实也与此前预计的一致，可以看作是王朝网络版本的海豚车型，给予消费者更加丰富的选择，同时也增添了一丝跨界风格，离地间隙更高，实用性方面也有着不同的取向。

最终价格主打应该依旧是10~15万元区间，显示出不错的经济性，这也是比亚迪目前优势较大的区域，希望能够真正追究。而在外观方面，根据此前的公示图，新车采用了独特的偏向硬朗风格的王朝网络家族设计。前脸部分元车标镶嵌于黑色底面之上，下方有贯穿式灯带，连接了左右两侧扁平的大灯组，整个车鼻相对平直，没有其他几款王朝车型那么流线，梯形下格栅分为了左右两部分，有着复杂的层次嵌套，大幅度提升了硬派感。雾灯区域还有着斜向的进气道，有效地增强了运动感。

在车身侧面，新车同样有着较为方正的造型，悬浮式车顶，特殊的D柱倒角等元素都不会缺席，车门拉手采用了半隐藏式结构，也是这个级别常见的选项，兼顾了时尚感和成本控制。侧裙处有着和车头对应的特殊装饰，有效地增强了硬派感。车尾部分贯穿式的尾灯依旧有着中国结式的造型，不过结构略微简单一些，没有汉的车型那么复杂，尾箱线条相对简洁，后保险杠部分由对于前杠对应的特殊装饰，让整车的风格形成统一。