2023年11月,巴基斯坦新车销量再度暴跌。相对于去年同期同比下跌64.8%,接近三分之二,形势严峻。销量不足7000辆,仅有6,475 辆。
按年看,情况也一样的不妙。2023年1-11月销量相对于去年同期209,749辆的销量下跌63.6%,跌幅同样超过了6成。2023年头11个月,销量为76,402辆。11个月的销量不足8万辆。算下来平均月销量不过7千辆。一个人口超过2.3亿的国家,新车销量如此惨淡。真是让人意想不到。需要注意的是,长安和起亚并不在统计之列。

铃木依然是巴基斯坦新车市场的领头羊。销量为3506辆,是唯一一个销量超2千多品牌。但是跌幅比行业平均水平要更猛烈一些。相对于去年同期下跌71.7%,跌幅超过了7成。市场份额也有所萎缩,跌至 54.1%。

本田同比下跌48.6%。虽然呈现腰斩之势,但是这样的表现已经可以用出色来形容。本田以1,015辆的销量排在第二的位置。排名比10月份上升2级。
丰田跌幅和铃木在同一个水平线上。同比下跌70.5%,只剩下3成的销量。销量1015辆,占据了15.7%的市场份额。排名从10月份的第2跌幅第3的位置。
三个排名前三的品牌合共占据了86.4%的市场份额。
现代汽车成为市场上一股清流。逆势增长48.5%,和去年同期相比出现了大幅的进步。销量956辆,接近1千辆的关口。但是排名比10月份下跌1级,排在第4的位置。
哈弗也获得了不错的增长。相对去年同期增长26.3%。虽然销量只有269辆,但是在市场大跌的情况下获得了超过四分之一的增长。哈弗的表现相当喜人。
江淮表现也远远好于行业平均水平。销量58辆,同比下跌23.7%。

车型方面,最好卖10款车型中,有5款来自铃木。本田和丰田各有两款。还有1个席位由哈弗H6(图片|配置|询价)夺得。哈弗在巴基斯坦市场的销量都由H6贡献。11月销量为269辆。
铃木奥拓依然是巴基斯坦人最喜欢的车型。虽然同比下跌73.2%,但是依然稳坐冠军的宝座。销量1944辆,是唯一一款销量过千的车型。

本田思域排在第二的位置。销量520辆,不足铃木奥拓销量的三分之一。思域同比下跌39.5%,跌幅低于行业平均水平。排名比10月份上升6级。本田思域的表现还是相当出色的。本田锋范的表现也挺不错的。销量392辆,同比下跌39.6%。跌幅也不算特别大。排名从10月份的第11位表示到第4位。
最好卖的丰田车型是卡罗拉。销量378辆,排名第6。丰田雅力士紧跟其后。以315辆的销量排名第7。

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