01
天气越冷电池越“能吃”
目前新能源电动汽车采用的动力电池主要有两大类:三元锂电池、磷酸铁锂电池。电池材料特性导致低温环境下活性降低,它们最舒适的工作温度是20℃-25℃。除此之外,电量消耗快与车内开暖风也有很大的关系。但大部分品牌车型冬季可保持70%以上的真实续航。
解决方案:
1、停车尽量选择室内停车场和地库,避免室外温度过低;
2、保持电量30%以上。
02
为啥电池天冷就“犯困”?
新能源电动汽车电池在低温状态下,电池电解液变得黏稠,充电时锂离子移动的速率会变慢,所以不能怪电池“偷懒”哦。
解决方案:
1、车辆停驶后立即充电,利用电池余温,可以让充电更快些
2、出行前提前规划,多预留一些充电时间。
03
冬季充电有什么“小窍门”
冬天由于室外温度较低,如果新能源电动汽车电量较低,有极少几率会出现长期停放后无法启动的现象。不要担心,这不是车辆故障。
解决方案:
1、车辆停放以及充电尽量选择室内停车场、地库等温度稍高区域
2、剩余电量低于30%时,应尽快充电。
04
新能源电动汽车为啥也要“热车”
车辆的电路系统和电池组预留预热过程,更有利于延长车辆电池的使用寿命。
解决方案:
冬季用车前建议适当“热车”,特别是车辆长时间停放状态下,启动后等待1-2分钟再出发。
05
无法启动时新能源车主如何处理
如果购买的新能源电动汽车有“三电终身质保和免费道路救援”服务,当遇到无法启动时,可寻求售后专业技术支持,免除故障烦恼,为爱车增加一份保障。
06
冬季出行的其他“小技巧”
1、 可以使用远程车控APP提前启动
车辆和空调,这样有益延长电池寿命,且能获得车内舒适温度;
2、雨雪天气情况下,具备挡风玻璃
和后视镜加热功能的车辆,在行驶前提前开启加热功能,清除积雪,便捷又安全;
3、雨雪天气路面湿滑,具备多驾驶
模式的新能源电动汽车,尽量采用ECO模式,避免“地板油”的不当操作,可有效控制行驶里程,也更安全。具备电子稳定、修正侧滑功能的车辆,可适时选择合适的行驶模式。
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