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    油电同价新选择?长安启源A05/秦PLUS DM-i!家用谁更值?

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    汽车星2023-11-21

    随着新能源汽车的发展,也逐渐融入了我们的生活,“家用新能源怎么选?”,这也是我们最近一直在讨论的话题,站在家用的角度来看,主要以经济实用为主,大部消费者的分预算在15万以内,昨天还有网友说,为了满足长途出差需求,插混车型也不错,既可以充电也可以加油,不仅避免了续航焦虑,还可以节约使用成本。

    那么话又说回来,如果预算在15万左右,都有哪些车型值得入手呢?最近了解到,长安启源A05的关注度挺不错的,定位于紧凑型轿车,目前一共推出6款车型,指导价区间为8.99万~13.29万,全系标配1.5L插混动力,纯电续航里程提供70公里和145公里两种,在市场上的同级别车型有比亚迪秦PLUS DM(图片|配置|询价)-i、比亚迪驱逐舰05等,今天我们将长安启源A05和比亚迪秦PLUS DM-i做出对比,来看看表现怎么样?

    长安启源A05:2024款 145 Max(指导价13.29万)

    秦PLUS DM-i:2023款 DM-i 冠军版 120KM 超越型(指导价13.58万)

    外观设计(大灯配置和用法、后视镜功能)

    内饰设计(用料、仪表盘、中控屏幕、方向盘)

    配置部分(安全配置、驾驶辅助配置)

    空间表现(车身尺寸、乘坐空间、座椅调节)

    动力组合(试驾体验、动力数据)

    外观设计

    从外观方面来看,首先两款车的设计理念不同,长安启源A05采用“扶光美学”设计语言,车身多处使用凌厉凸起的线条进行勾勒,力量感明显,车头低趴营造出俯冲姿态,还有凸起的小鸭尾,整车显得年轻运动,而秦PLUS DM-i采用“龙颜美学”的设计语言,整体轮廓简洁大方,前脸采用六边形进气格栅,视觉感突出,同时加入了贯穿式尾灯组设计,夜间点亮挺漂亮的,综合来看显得沉稳一些。

    大灯配置和用法

    两款车大灯都配备了LED前大灯、LED日间行车,拥有自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能,长安启源A05多了自适应远近光功能,两款车的大灯光源造型不一样,长安启源A05类似于两个L型,左右对称,秦PLUS DM-i内部呈现出鱼骨光源,两款车的灯光控制都可以通过方向盘左下侧的控制杆进行操作,从里到外依次可以打开自动大灯、近光灯、位置灯等,在近光灯位置来回拨动是闪光灯。

    外后视镜

    两款车都拥有电动调节、加热、电动折叠和锁车自动折叠功能,在体验的时候,通过多次锁车自动折叠,发现挺灵敏的,没有迟疑的情况发生。

    内饰设计

    用料

    在内饰方面,两款车各有千秋,首先长安启源A05采用T字型座舱布局,主要以双深色为主,中控上下部分错落有致,显得有层次感,秦PLUS DM-i类似于游艇座舱布局,使用深浅双色进行搭配,两款车都在中控台、车门内侧等地方加入了软性材质进行覆盖,我们用手挤压质感明显,秦PLUS DM-i座椅采用缝线进行布局,纹路清晰可见,并且纵向尺寸比较长,坐在上面挺贴合身体的,而长安启源A05座椅上加入了菱形凹凸纹路,透气性明显,座椅两侧凸起,可以增加对臀部的支撑效果。

    两款车的方向盘都是皮质的,并且都支持上下+前后调节,内部同样加入了软性材质进行填充,握感挺舒服的。

    车机系统

    长安启源A05搭配了10.25英寸的全液晶仪表盘和13.2英寸的中控屏幕,秦PLUS DM-i搭载的是8.8英寸的全液晶仪表盘和12.8英寸的中控屏幕,内置DiLink智能网联系统,两款车都拥有GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、应用商店等功能。

    首先两款车搭配的都是双屏布局,科技氛围感明显,不过长安启源A05的屏幕尺寸要大一些,在功能方面多了手机互联映射,而秦PLUS DM-i则多了中控屏幕移动旋转功能,同属于家用汽车,功能挺实用的,两款车的中控屏幕下侧是快捷页面,可以控制应用菜单、空调开关、设置等功能,语音系统挺灵敏的,我们分别做了车内指令控制测试,语音识别系统的执行力明显,不过长安启源A05多了免唤醒功能,总体来说各有千秋。

    配置部分

    安全/驾驶辅助配置

    两款车都有刹车辅助配置、车身稳定系统、安全带未系提示、胎压显示、儿童座椅接口、后驻车雷达、360度全景影像、透明底盘、定速巡航、自动驻车、上坡辅助等配置。

    首先两款车的指导价相差2900元,在配置方面,长安启源A05要丰富一些,搭载的是L2级驾驶辅助系统,拥有车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、DOW开门预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、道路交通标识识别等配置,体验感挺丰富的,也可以在一定程度上提高行车安全性,而秦PLUS DM-i多了前部驻车雷达和2个扬声器。

    空间部分

    长安启源A05整车尺寸长宽高分别为:4785mm、1840mm、1460mm,轴距为2765mm,定位于紧凑型轿车,秦PLUS DM-i整车尺寸长宽高分别为:4765mm、1837mm、1495mm,轴距为2718mm,定位于紧凑型轿车。

    两款车同属于紧凑型轿车,长安启源A05的车身长度和高度要大一些,而秦PLUS DM-i的车身高度和轴距要大一些,体验者身高为1米74不过体重偏胖,坐在长安启源A05的后排腿部剩余空间还有两拳两指多,头部剩余空间还有四指半左右,坐在秦PLUS DM-i的后排腿部剩余空间还有两拳左右,头部剩余空间还有四指半左右,作为家用紧凑型轿车,两款车的空间表现都不错。

    座椅调节

    两款车座椅都是仿皮的,秦PLUS DM-i标配运动风格,主驾驶座椅支持电动调节,主驾驶座椅整体都支持前后移动、高低调节和靠背角度调节,副驾驶座椅整体也都支持前后移动和靠背角度调节功能,长安启源A05后排支持整排放倒,秦PLUS DM-i后排则支持40:60比例放倒。

    动力组合

    长安启源A05

    搭载的是1.5L插电式混合动力,发动机最大功率为81千瓦,发动机峰值扭矩为143牛·米,配备的是永磁同步电动机,电动机总功率158千瓦,电动机总扭矩为330牛·米,磷酸铁锂电池容量为18.99千瓦时,快充0.5小时,慢充6小时,纯电续航里程为145公里,传动方面匹配的是E-CVT无级变速箱,底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架。

    秦PLUS DM-i

    搭载的是1.5L插电式混合动力,发动机最大功率为81千瓦,发动机峰值扭矩为135牛·米,配备的是永磁同步电动机,电动机总功率145千瓦,电动机总扭矩325牛·米,磷酸铁锂电池容量为18.32千瓦时,快充0.5小时,慢充5.55小时,纯电续航里程为120公里,传动方面匹配的是E-CVT无级变速箱,底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架。

    在动力方面,两款车各有千秋,首先搭载的都是1.5L插混动力,配备的都是磷酸铁锂电池,但是调校不一样,长安启源A05的马力要大一些,在行驶中踩下油门动力输出积极,在红绿灯路口加速,相比同级别燃油汽车是比较明显的,秦PLUS DM-i动力输出平稳,中途超车持续加速没有衰减情况,急踩刹车轮胎也没有打滑情况,两款车在纯电模式下行驶,更像是在开一台电车,没有发动机噪音静谧性不错,底盘方面的调校都偏向于家用类型,可以过滤掉部分震动感。

    写在最后

    通过分析得知,两款车的表现都不错,首先在外观方面,长安启源A05走的是年轻运动路线,而秦PLUS DM-i则显得沉稳干练,内饰布局精致,都加入了软性材质进行覆盖,乘坐舒适性明显,值得一提的是都搭配了1.5L插混动力,如果在市区纯电行驶,可以减少使用成本,不过作为消费者选择适合自己的才是最好的,大家觉得呢?欢迎大家留言讨论!

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