紧凑型纯电SUV之战，元PLUS和AION Y怎么选？

在紧凑型纯电SUV市场中，比亚迪的元PLUS和埃安的AION Y(图片|配置|询价)都非常受欢迎。前段时间，AION Y的月交付量甚至超过了原本霸榜的元PLUS，达到了两万多台。那么在销量高的背后，究竟谁的性价比更高？下面我们就对这两款车型进行分析和对比，看看谁更值得选择。

外观呈现的风格有所不同

元PLUS

最低售价：10.38万起最高降价：1.60万

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AION Y

最低售价：9.18万起最高降价：1.80万

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从外观设计上看，比亚迪元PLUS和埃安AION Y展现出了截然不同的风格。元PLUS采取了比亚迪王朝网的龙颜元素，呈现出时尚、年轻的视觉效果。此外，前杠两侧的导流槽布局也为该车增加了几分运动感。相比之下，AION Y则更侧重沉稳的设计风格，但两侧像羽翼一般的灯组设计还是比较特别的。总的来说，两款车呈现出了不同的风格，面向的消费者群体也有所不同。

元PLUS

最低售价：10.38万起最高降价：1.60万

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AION Y

最低售价：9.18万起最高降价：1.80万

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从车侧来看，AION Y的设计更像是小型MPV车型，而元PLUS的车身形态更符合传统SUV的定位，同时线条也更具运动感，就侧面而言，个人不太喜欢AION Y这个设计。

内饰风格不同，AION Y座椅配置丰富

进入车内后，可以发现两款车的座舱设计是与它们的外观风格相吻合的。元PLUS的内饰设计更年轻个性，而AION Y则更偏向于商务风格。就舒享配置而言，AION Y更逊色一些，顶配版仅支持主副驾电动调节，而比亚迪元PLUS在获得“冠军版”后，顶配车型还具备了前排座椅的加热和通风功能，可以有效缓解长时间驾驶的疲劳感。

侧重点不同，配置都适合新手

除了L2级驾驶辅助、透明影像、全速自适应巡航、无钥匙启动、远程启动等实用配置之外，元PLUS冠军版还具备了并线辅助、陡坡缓降、遥控移动车辆、内置行车记录仪等丰富的配置。而AION Y则仅支持后驻车雷达、360全景影像、定速巡航等基础配置。在相同的价格区间内，AION Y的配置远不如元PLUS丰富。

动力续航元plus更占优势

在动力方面，元PLUS冠军版搭载150kW的单电机驱动，最高时速可达160km/h，其采用了比亚迪特色的刀片电池，电池容量为60.48kWh。根据工信部的测试数据，它的纯电续航里程为510km，百公里耗电量为12.5kWh/100km。相比之下，AION Y同样采用了150kW的单电机驱动，但最大扭矩为225N·m，略低于元PLUS冠军版的310N·m，最高时速为150km/h。续航方面，AION Y搭载了更大的61.7kWh弹匣电池，根据工信部测试数据，其纯电续航里程同样为510km，百公里耗电量为13.3kWh/100km。虽然AION Y的动力和续航略逊于元PLUS冠军版，但两者的差距并不大，均在可接受的范围内。

写在最后

总的来说，元PLUS和AION Y作为热门的紧凑型SUV，产品表现各有千秋。两款车的外观内饰设计走的是不一样的风格，但在动力和续航方面，显然是元PLUS更胜一筹。不过从入手门槛来看，AION Y要低于元PLUS，占据了价格优势。如果不看预算的话，元PLUS更适合代步选择。