方程豹汽车豹5：一台汽车，两种生活方式

消费者购车的时候，往往都是在预算范围内，既要这个，又要那个，还想要其他，总之就是产品给的功能越多越好。

在消费者眼中，这些需求理所应当，但是在车企一方看来，却是处处掣肘——受限于成本、定位等原因，很少有能完全满足消费者需求的产品，比如操控与舒适很难兼得，越野和家用往往相斥。

而方程豹汽车豹5(图片|配置|询价)的出现，在某种程度上将越野能力和家用属性做到了最大的平衡，既能让消费者追求诗和远方，穿梭于野外环境，也能在城市日常代步中保证乘坐舒适。那么，它又是如何做到越野和家用的平衡？

01 左手越野：性能对标硬派越野车

一台出色的越野车至少要具备以下几个条件：较大的接近角、离去角、最小离地间隙及一定的涉水深度，出色的动力输出和强大的四驱系统来保证自身拥有脱困实力，车身刚度和非承载式车身可以确保车在极端情况下确保车辆不会出现扭转变形，等等，可见要想具备不俗的越野实力，对车辆的各方面的要求还是蛮高的。

而为了满足这些要求，方程豹汽车豹5采用的是全新混动非承载式架构，该架构采用的是CTC电池一体式设计，并且其大车架的高强度钢的占比高达96%，可以充分保证在极端路况下保障车辆的刚性。前后双叉臂独立悬架配合较长的行程以及云辇系统可以轻松应对各种复杂路况，并且将车辆的越野实力拔得很高。除此之外，在基础的参数方面，方程豹汽车豹5也做到了接近角39°，纵向通过角27°，离去角35°，离地间隙310mm（云辇版）、非云辇版—接近角35°，纵向通过角20°，离去角32°，离地间隙220mm，为车辆的越野性能提供了充足的基础支撑。

如果说上面的配置是越野车的标准配置，那么方程豹汽车豹5所搭载的DMO越野专用混动架构则是这台车在越野车圈子里最大的亮点。相较于传统的越野车，DMO不仅在动力性能和油耗方面实现了降维打击，在脱困能力方面也具备极强的实力。

DMO越野专用混动架构采用了三个“全球独创”技术分别是：越野专用纵置发动机、纵置EHS电混系统、创越野专用后驱电总成，在动力、越野能力和油耗方面都有极佳的表现。动力系统方面，采用的是纵置1.5T高功率发动机+前后电机合计可以爆发出最大功率505kW，最大扭矩760N·m，最大牵引力可达32000N，最大爬坡45°。如果燃油越野车想达到如此高的动力输出，至少要配备5.0T的发动机，不管是购车成本还是用车成本都会出现增加不少。越野能力方面，独有的智能三把锁分别为前差速锁、后差速锁、能量中锁，最大的特点就是智能和响应快速，并且还在应对不同的越野场景方面提供了舒适模式、经济模式、运动模式、雪地模式、沙地模式、泥地模式、山地模式、岩石模式、涉水模式、全地形识别、豹式掉头模式、带拖车行驶模式、极限续航模式、竞速模式、蠕行模式、防滑链模式共16种驾驶模式，即便是越野新手也能在这个“越野专家”的帮助之下轻松应对各种复杂的越野路况。

如果是传统越野车，要是具备以上的实力，那么自然不可避免的是要付出巨大的油耗代价，在这个油价居高不下的时代，着实让人有点心疼自己的腰包。得益于DMO的技术加持之下，方程豹汽车豹5不仅可以在越野路况下为车辆提供充足的动力支撑，还能在馈电状态下将油耗控制在7.8L/100km，可以说是解决了越野车用户的一大痛点，并且在实际驾驶过程中，在馈电状态下，这台车的驾驶感受也更加像HEV车型，并不会出现“有电一条龙，没电一条虫”的尴尬情况。

正是具备了以上的实力，这台车可以带我们去到绝大多数硬派越野车可以去的地方，去欣赏沿途的风景以及追求向往的诗和远方。

02 右手家用：实力不输城市SUV

虽然每个人都有出去追求诗和远方的想法，但是绝大多数时间却只能在城市中通勤。这也是硬派越野车市场较小，城市SUV市场火爆的核心原因，但如果一台车既能带你追求诗和远方又能让你在城市通勤完胜城市SUV，你会不心动吗？方程豹汽车豹5就是这么一台车，并且可以预期的是这台车将会开辟一个全新的细分市场或者将硬派越野的市场做大，而不是在存量市场里去厮杀。

豹5

最低售价：22.98万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.97懂车实测空间·性能等车友圈7.2万车友热议二手车17.68万起 | 112辆

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很明显，方程豹汽车豹5在城市通勤方面具备完全不输城市SUV的实力。首先在设计方面，虽然方程豹汽车豹5外观方面采用的是越野车常用的方盒子造型，但是光导贯穿式LED头灯组却让整个车辆增加了一份独特的精致感，而回旋式的尾灯组也在一定程度上为其城市用车的增加了一份助推力。内饰方面，12.3英寸液晶仪表板、15.6英寸中控屏、12.3英寸副驾娱乐屏、50英寸HUD和流媒体后视镜组成的五连屏和三幅式多功能运动方向盘，精致的换挡杆搭配大面积的软性材质铺设，让人很难相信这是一台越野车，反而会让人误以为这是一台新势力出品的力作，精致、豪华且具备科技感。

在实际用车过程中，这台车的表现可谓是可圈可点，首先是CLTC纯电125km续航，综合续航里程1200km，在具备家桩的情况下完全可以把这台车作为纯电车来使用，不仅可以带来纯电车的舒适的用车感受而且用车成本极低，即便有跑高速的长途出行需求，1200km的综合续航也没有任何里程焦虑，且4.8s的零百加速成绩更可以秒杀路面上九成以上的车型。

作为一台中型大五座车型，这台车的尺寸为长4890mm、宽1970mm、高1920mm，轴距2800mm，可以看出在空间方面方程豹汽车豹5可以满足日常驾乘和储物空间。为了进一步提升车内的乘坐舒适性，其搭载了Nappa真皮座椅+前排座椅按摩/通风/加热+后排座椅加热等功能，还搭载了18扬帝瓦雷音乐座舱，车载压缩机冷暖冰箱以及车机体验可以对齐手机的FiLink智能座舱，让消费者在视觉、听觉及触觉等都能得到享受。

当然，L2+级智能驾驶辅助系统和V2L外放电功能也自然不会缺席，以充分满足消费者日常通勤的和用车生活的所有需求。

尾声

作为方程豹首款车型，方程豹汽车豹5可谓是集成了众多的黑科技，不仅可以满足消费者对于追求诗和远方的需求还能满足日常的城市的通勤。难能可贵的是不管是越野实力，还是城市通勤的能力，任何一项单拎出来都不输于专注于某一项的同级别车型，买一台车可以当两台车用，何乐而不为呢。