绝密揭秘：日产震撼发布R36 GT-R，惊呆全球！

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2023年日本东京车展上，日产发布了一款名为Hyper Force(图片)的概念车，被称为“哥斯拉”，成为许多GT-R粉丝心目中的下一代R36 GT-R的预演。

这款车采用的驱动电机可产生1000kW（1360PS）的最大功率，但对于量产车而言，日产更注重整车重量，希望通过降低车重来提高性能。为了解决这个问题，

日产正在研究使用其自主研发的ASSB全固态电池技术，这项技术可以大大提高电池组的能量密度和轻量化，并改善空气动力学和整车性能。

虽然Hyper Force的量产可能性不大，但一旦固态电池技术成熟，这款概念车就可能成为现实。据埃斯皮诺萨介绍，全固态电池技术能够成功减轻整备质量，

日产GT-R

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每台车只需要单电机的配置就能满足人们的用车需求。如果用户需要更高的性能，只需要增加一台电机即可。这使得全固态电池技术的应用前景非常广阔，

未来将在汽车领域发挥重要作用。总之，Hyper Force展示了日产在新能源技术研发方面的实力和雄心，其采用的全固态电池技术将成为日产未来汽车的核心竞争力，

也将推动整个行业的发展。日产正在积极研发下一代纯电GT-R超跑，并加紧对e-4ORCE（雪狐电四驱）技术进行升级，以满足未来GT-R超跑的需求。

底盘和软件工程师正在对其进行升级，以提高其可用性和先进程度。同时，日产计划使用人工智能技术来改善驾驶辅助系统，提供更完美的驾驶体验，

帮助驾驶者更好地理解如何发挥车辆性能。他们的目标是在纽博格林北环赛道完整跑完一圈又一圈，制造出一款足够电池容量的GT-R超跑。 埃斯皮诺萨表示，

下一代GT-R超跑可能会提供两个版本：面向公路的车型和面向赛道的NISMO车型，分别具有不同的电池容量和动力。为满足市场需求，

日产正在致力于固态电池技术的研发和商业化。

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