9月卖出3083辆，有华为和长安支撑，为何阿维塔发展如此缓慢？

　　9月新能源汽车销量陆续出炉，得益于油价的持续上涨，以及新能源汽车大环境的上升，基本所有的国产新能源汽车品牌都出现了同比和同比的增长，曾经每个月报销量时玩花样的阿维塔汽车，这次也大大方方的晒出了自家9月份的销量，9月阿维塔11卖出了3083辆，环比增长50%，对于一直挣扎在月销1千多辆的阿维塔汽车而言，9月份这样的销量，无疑是一剂强心针。那么阿维塔汽车，在有华为、长安汽车和宁德时代三巨头的背书下，为何发展却如此缓慢，不被大家认可，甚至还不如问界汽车和深蓝汽车?

　　有时候强强联合，不一定就会出现好的后代，比如说奔驰汽车和比亚迪当年合作的腾势汽车，即便摆在了奔驰4S店售卖，其销量也十分惨淡，甚至很多人都没听过这个品牌，如今的阿维塔汽车，似乎有着同样的命运，个人认为其实阿维塔汽车发展缓慢，销量低迷，有两大原因，各位看官一起来分析分析。

阿维塔 11

最低售价：26.00万起最高降价：4.00万

图片参数配置询底价

懂车分4.09 懂车实测空间·性能等车友圈4.1万车友热议二手车20.68万起 | 48辆

　　价格太高，产品支撑力不够

　　目前国产新能源汽车品牌都在做品牌向上，比如说比亚迪仰望直接上探到了100万元以上，而理想汽车基本都是30到50万元之间，蔚来汽车也是如此，但是这些车都有着自己独特的产品特色，有着足够的产品力或者服务来支撑，比如说比亚迪仰望U8的易四方、云辇系统等，并且本身就在新能源车领域拥有着强悍的技术实力，被消费者认可，而理想汽车则是主打奶爸，专门找准了新能源中大型SUV的空白市场，而蔚来则是主打服务和换电，这些都能够对旗下的车型价格进行托底支撑。

　　而阿维塔汽车，目前阿维塔11售价在34.99万元到60万元，但是这款车除了宣传华为智能化驾驶、宁德电池等以外，并没有被大家广泛认可的亮点，相反却有着不少的替代品，比如说问界M5、问界M7的智驾版，就能够完美体验到华为的智能化驾驶，以及华为新能源车技术支撑，但是价格上却更便宜。

　　当然最主要的是阿维塔11虽然是中大型SUV，但首先是纯电车型，其次是四座和五座，这种SUV在国内市场本身就相对较少，红旗EHS9早就已经做了一个教材，同时蔚来ES8等纯电中大型SUV，目前销量也并不是很可观，何况全新出炉的阿维塔11，所以阿维塔汽车发展缓慢，那就在情理之中了。

　　品牌知名度、认可度不高

　　阿维塔汽车虽然是华为、长安汽车、宁德时代三巨头一起合作成立的新能源汽车品牌，并且定位高端智能品牌，但是三家企业似乎都没有太多的资源倾斜，阿维塔汽车完全是靠自身发展，所以品牌知名度上、认可度上也很难借助三巨头的势，即便如今在互联网、短视频平台上做了不少宣传，却依旧没有太大的起色。

阿维塔 11

最低售价：26.00万起最高降价：4.00万

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　　当然还有网友觉得阿维塔这个名字，实在太国际化了，没什么太大的感觉。确实目前国内新能源汽车品牌很多，但是有着中国传统文化或者简单易记的并不多，而拗口和不太容易记的品牌，在如今，很容易让大家误以为是一个小品牌，所以像比亚迪仰望、吉利银河、长安深蓝等，这些品牌名字简单易记，又有着自身的含义在内，反而确实更容易出圈。