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    9月新势力销量:小鹏终于回暖,哪吒、创维卷不过,开辟海外赛道

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    新车笔记2023-10-01

    迈入10月份,多家新势力便快速公布9月份的销量成绩单。车市毕竟一直都有「金九银十」的说法,作为车市传统旺季的第一个月份,9月份的成绩确实备受车企和消费者关注。下面,我们不妨看看各家新势力公布的成绩单到底如何。

    纵观所有新势力发布的销量来看,理想汽车在9月份依然是「领头羊」。官方数据显示,9月份理想汽车交付新车36060辆,同比增长212.7%,比上月多售出一千余辆,再创单月销量新高,这也是理想汽车连续第四个月交付量过三万辆。

    具体到车型来看,理想L7、理想L8和理想L9三款车型已经连续两个月交付破万辆。从9月份公布的措施来看,官方推出的限时保险补贴活动最高可享1万元补贴,这样的「变相降价」确实可以换来不错的销量数据。

    紧随其后的是零跑汽车,在9月份累计交付15800台,创历史新高,三季度累计交付44325台,环比增长30%,月均交付近1.5万台。官方暂未公布具体车型的销量数据,在按照前几月的销量占比来推断,零跑的C11车系会是品牌销量的主要贡献者。值得一说的是,C系列超级增程已经上市,它的到来让零跑汽车的成绩更上一层楼。

    在很长的时间里,零跑汽车给消费者的印象是「高性价比」。诚然,零跑C系列在同级别车型中确实做到了很低的价格。不过,零跑汽车逐步加大了在技术领域的投入力度,发布了全域自研最新成果「LEAP 3.0架构」,并采用中央集成式电子电气架构。在全新技术加持下,预计零跑未来的销量走势会越来越好。

    其次是蔚来和小鹏,其9月份交付量分别为15641辆和15310辆。其中,蔚来可能受到了其他品牌官降的影响,9月份的交付量呈现明显环比下滑。2023年1-9月,蔚来共交付新车109993辆,接近11万辆的前三季度销量还算出色。

    小鹏汽车如今的月销量已经稳定在万辆以上的水平。其中,小鹏G6(图片|配置|询价)的交付量达8132台,累计交付量达19381台。截至2023年9月30日,小鹏汽车三季度累计交付量达40008台,环比增长72%。

    显然,小鹏G6和新款小鹏G9在价格方面的惠民,确实带来不错的市场反响。据悉,小鹏全新纯电动MPV X9会在今年第四季度发布,能否为小鹏交付量的提升带来实际性帮助,我们不妨拭目以待。

    哪吒汽车9月交付13211台,但相比去年同期的1.8万余辆已经有明显的差距。截至2023年9月底,哪吒汽车累计交付345820台。9月份,哪吒汽车扩大了落地出海战略方面的布局力度,并且在泰国市场累计交付已经突破1万台,哪吒X也即将在全球市场上市。

    小编认为,在「卷无可卷」的中国新能源市场,哪吒汽车的销量增长已经出现疲态,开拓海外市场对维持品牌销量而言会起到一定的作用。

    除此之外,创维汽车和高合汽车也公布了9月销量。其中,创维汽车在9月份售出3635辆,而目前在售的主力车型有两款SUV——HT-i和EV6。创维HT-i的技术源自比亚迪,相信更多消费者倾向于直接选择比亚迪产品;创维EV6(图片|配置|询价)在国内市场的竞争力不强,但其首批右舵车已经出口海外,相信海外市场会成为创维EV6的主要赛道之一。

    高合汽车宣布,9月交付HiPhi Y共1556台,环比8月增长52.4%。高合HiPhi Y(图片|配置|询价)是旗下第三款车型,相比另外两款家族车型,售价会亲民一些,成为品牌的走量车型也在意料之内。

    不过从产品力来看,高合HiPhi Y的价格还是偏高,其科技和设计是价格溢价的主要原因,总会有消费者愿意为这两个方面买单,但不会太多。

    总结笔记

    从事实可以看到,9月份不愧是「传统旺季」的开端,新势力品牌在9月份均收获不错的市场成绩。小编了解到,10月份还会有不少新车发布,市场竞争会更加激烈,「价格战」可能会延续。

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