比亚迪元PLUS冠军版，续航出色，空间宽敞，能否成为爆款？

昨日比亚迪元PLUS(图片|配置|询价)冠军版上市，指导价13.58—16.38万，定位是一辆纯电紧凑型SUV。今天小编就对这辆车进行了实测，接下来把我的感受分享给大家，希望对你的购车带来一些帮助。

元PLUS

最低售价：11.98万起最高降价：1.60万

图片参数配置询底价

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外观方面，比亚迪元PLUS冠军版的外观设计依旧采用家族化的设计语言，这辆车采用攀岩灰的配色，整体看起来辨识度就很高，但细节之处棱角更多，使得视觉看起来更加有了精致感。

车头部分正中间一根银色饰条贯穿着元字车标与两侧全LED大灯组相连，这套大灯配备了自适应远近光灯以及自动大灯和大灯延时关闭。最下方依旧是黑色饰板搭配下方八字形的前进气格栅，整个车头采用了家族化设计语言。

车身侧面，比亚迪元PLUS冠军版采用溜背造型。车顶上方依旧是银色车顶行李架，车身中部一根上扬的腰线贯穿着中间的门把手。后视镜集成了LED转向灯带、支持电动调节、加热、电动折叠和锁车自动折叠等功能，以及NFC感应区。新车长宽高分别为：4455×1875×1615mm，轴距为2720mm。这台车采用了17英寸铝合金轮圈，搭配的阿特拉斯轮胎，规格为215/60 R17。

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车尾部分一个大尺寸尾翼搭配上方鲨鱼鳍天线，中间一根镀铬饰条搭配贯穿式尾灯组上方依旧是大家熟悉的比亚迪字母车标，既延伸了车尾视觉宽度，也有助于增加层次感。车尾底部采用大面积黑色包围贯穿搭配灰色饰板，全系标配了倒车影像，次低配以上车型配备了360度全景影像以及透明影像。

内饰方面，比亚迪元PLUS冠军版依旧延续了家族化设计语言，中控台上方采用大面积皮质带缝线包裹，往下采用一块很宽的白色皮质带缝线包裹贯穿，可以看得出这个内饰的用料还是很考究的。

三幅式多功能方向盘造型精致，表面环绕着钢琴烤漆按钮，负责行车电脑、定速巡航、多媒体调节、蓝牙电话等功能。握柄采用皮质包裹的方向盘。

仪表盘采用一块5英寸的全液晶仪表搭配一块12,8英寸的中控大屏，这块屏幕不仅分辨率高而且支持4G通信技术以及“你好小迪”语音助手。

车辆前排配备有两个Type-C接口，后排同样有两个USB接口，前后排都支持10W，数量上没有任何的缺失。

车内座椅方面全系采用仿皮座椅，座椅采用桶式运动座椅，包裹性表现不错。全系标配后排独立出风口以及车内PM2.5过滤装置，后排座椅的40:60比例放倒，座椅配置方面相当丰富，小编就不一一例举了，需要了解的请看下图。

动力方面，比亚迪元PLUS冠军版搭载着204马力的电动机+电动车单速变速器，最大功率为150kW，最大扭矩310N·m，官方百公里加速仅需7.3s。底盘方面采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。续航方面这辆车分为430km和510km两种。

最后来到小编总结环节，这辆比亚迪元PLUS冠军版以指导价13.58—16.38万进入到市场，这辆车首先外观比较大气且内饰科技感营造的也不错，空间表现和乘坐舒适性都OK，最关键真实续航里程较长且稳定性表现一直都很不错，所以如果你也在考虑这辆车的话，不妨去当地4S店试驾感受一下吧！