蔚来全新ES8 静态解析，更从容的全能型SUV

距离第一代蔚来ES8(图片)发布过去近6年，作为蔚来新能源汽车之旅的起点，第一代ES8无疑留下了历史的高光，不管是产品力本色，还是市场反馈的销量，都拿到了非常耀眼的成绩。六年过去，蔚来也不再是当年的“青涩小伙”，不同于当年的背水一战，蔚来靠着独立正向研发，掌握三电三智等核心技术，逐步迭代切换产品线，已经逐渐在中国高端电动车市场站稳了脚跟。虽然新能源市场日益“卷”出新高度，但蔚来无疑有了更多的底气。

在如此背景下，这台蔚来曾经的开山之作全新登场。全新ES8升级了哪里？是否还能再现当年辉煌？让我们通过静态解析来一探究竟。

从外观设计上看，全新ES8相比第一代，展现出了一种更挺拔、矫健、从容的姿态。外观采用的是蔚来第二代的设计语言，追求的是一种结合了功能性的美学，仍然贯彻了“Design for AD”的设计理念，在全车有33颗高性能感知硬件的情况下，通过设计保留了整个车身浑然一体的感觉。隐藏式的设计体现在了许多其他功能上，隐藏门把手已经是常规操作，但全新ES8将转向灯、车顶行李架甚至是前后的雨刮都做了隐藏的设计。虽有十八般武艺，却仍然不显山、不露水，打造出了内敛纯粹的整体视觉效果。

蔚来ES8

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从车内空间上看，ES8也用超越大型SUV的空间体验，让驾乘体验更加从容。全新ES8的前两排座椅纵向空间达到了1931mm，就连常常被忽略的第三排空间的横向宽度也达到了1282mm，内部空间各方面的数值已经全面优于同级。除了座舱空间，ES8在后备箱空间上也并未妥协，在第三排座椅直立的情况下可以放1个28英寸和1个20英寸的行李箱；在第三排座椅放倒的情况下，可以放置2个高尔夫球包或者4个28英寸行李箱。车主可以根据自己的需求自行安排，灵活宽裕的后备箱空间，给旅途提供了更多的可能性。

而在空调的智能控制上，蔚来ES8也做得十分人性化。因为每个用户的体感温度都不同，当他们共处一车时往往只能彼此妥协，全新ES8搭载的智能五区独立空调，完美地解决这一痛点，每个用户可以独立设置自己座位的温度、风量和模式，在一区调节风量时，另一区完全不受影响。这一问题的解决如果用传统的风量开发思路，绝对是一个巨大的工作量，蔚来则是自主开发了全新的算法，只用一年半的时间解决了国际一线空调供应商需要至少三年才能完成的开发。由此可见，强大的自研力才是从容背后真正的底气。

诸如此类深耕各种细节，以精准的用户洞察配合自主智能研发，大幅提升用户体验的例子还有很多，比如7.1.4沉浸式声音响系统，新增同级唯一热石按摩，全新升级的按摩座椅，集成了100颗微米级高亮度LED的智能多光束大灯等。大家可以自行预约试驾，或是静态感受蔚来全新ES8的更多从容细节。

最后我想说，ES8作为蔚来的旗舰车型，每一次上市都代表了蔚来的一个全新的阶段，是蔚来最新一代创新科技成果的展示和体现。而从此次静态解析的结果来看，全新ES8在各个产品力的表现上均有提升，更为难得的是，它体现出了蔚来品牌如今从容，有度的状态和境界。相信这份气质也能打动那些同样追求从容体验，有实力但不张扬的精英消费者们。