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    特斯拉Model S/X大降价,是为了抢占市场还是自我救赎?

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    车道笔迹2023-09-04

    特斯拉,这个曾经被誉为电动汽车领域的领军者,近日又一次引发了市场的关注。9月1日,特斯拉官方宣布,旗下高端车型Model S(图片|配置|询价)/X的售价全面下调,降幅最高达到22万元。这是继8月中旬推出现车激励政策后,特斯拉在半个月内第二次对Model S/X进行降价。这一举动引发了不少车主的不满和维权,也让人们对特斯拉的市场策略和竞争力产生了疑问。特斯拉为什么要大幅降价?这对其业绩和品牌形象有何影响?本文将从多个角度分析特斯拉降价背后的真相。

    我们来看看特斯拉降价的具体情况。根据官方公布的信息,Model S双电机全轮驱动版售价从80.89万元调整为69.89万元,下调11万元;三电机全轮驱动版Plaid售价从95.89万元调整为82.89万元,下调13万元。Model X(图片|配置|询价)双电机全轮驱动版售价从89.89万元调整为73.89万元起,下调16万元;三电机全轮驱动版Plaid售价从98.89万元调整为83.89万元,下调15万元。此外,用户现在购买Model S/X还可享受5款车漆颜色0元选配、FSD(完全自动驾驶能力)限时转移、免费1年高级车载娱乐服务试用等权益。

    这样的降价幅度可以说是相当惊人,尤其是考虑到特斯拉在今年5月份还曾上调过Model S/X的售价,全系车型售价上调1.9万元。而在8月中旬,特斯拉曾针对Model S/X现车推出购车激励政策:Model S现车75.49万元起售,原价80.89万元;Model X现车83.69万元起售,原价89.89万元。也就是说,在半个月内,特斯拉对Model S/X的售价进行了两次大幅下调,累计降幅达到了16-22万元。

    那么,特斯拉为什么要这样做呢?有几种可能的原因:

    一是为了提高销量和市场占有率。特斯拉作为一家以电动汽车为主营业务的公司,其销量和市场份额直接影响着其业绩和估值。而Model S/X作为特斯拉的高端产品线,其销量相比于更加亲民的Model 3/Y要低得多。根据特斯拉公布的数据,2022年第二季度,特斯拉全球交付了201,250辆汽车,其中Model 3/Y占据了199,360辆,占比达到了99%;而Model S/X仅交付了1,890辆,占比不足1%。而在2022年第一季度,特斯拉全球交付了184,800辆汽车,其中Model 3/Y占据了182,780辆,占比达到了98.9%;而Model S/X仅交付了2,020辆,占比为1.1%。可以看出,Model S/X的销量在特斯拉的整体销量中所占的比重非常低,而且呈现出下降的趋势。这可能与Model S/X的高昂售价、老旧的设计、竞争对手的崛起等因素有关。因此,特斯拉可能通过降价来刺激Model S/X的需求,提升其销量和市场占有率,从而增加其收入和利润。

    二是为了清理库存和优化产能。特斯拉在今年上半年推出了全新的Model S Plaid和Model X Plaid,这两款车型采用了三电机全轮驱动系统,拥有更强的性能和续航能力。而在此之前,特斯拉已经停止了Model S/X的生产和交付,以进行工厂改造和技术升级。这导致了特斯拉在上半年积累了大量的Model S/X的库存,而这些车型相比于新款车型在性价比上有所不足。因此,特斯拉可能通过降价来清理这些库存车型,为新款车型的生产和交付腾出空间,优化其产能和供应链。

    三是为了应对市场竞争和资本压力。特斯拉虽然是电动汽车领域的先行者,但并不是唯一的玩家。随着电动汽车市场的快速发展,越来越多的传统汽车厂商和新兴造车企业纷纷加入了竞争,推出了各种各样的电动汽车产品,其中不乏一些高端车型,如奥迪e-tron、保时捷Taycan

    、路虎揽胜运动版PHEV等。这些车型在价格、性能、品牌、服务等方面都对特斯拉构成了一定的挑战和威胁。

    因此,特斯拉可能通过降价来保持其产品的竞争力和吸引力,抵御市场竞争的压力。另一方面,特斯拉作为一家上市公司,也面临着资本市场的压力。特斯拉的股价在过去一年内经历了大幅波动,从2022年9月份的400多美元涨到了2023年1月份的800多美元,再跌到了2023年5月份的500多美元,目前回升到了700多美元。特斯拉的股价受到了多方面因素的影响,如芯片短缺、供应链中断、安全事故、监管风险等。因此,特斯拉可能通过降价来提高其业绩表现,增加其股东信心,稳定其股价走势。

    综上所述,特斯拉对Model S/X进行大幅降价可能是出于多重考虑和目的,既有提高销量和市场占有率、清理库存和优化产能、应对市场竞争和资本压力等战略层面的考量,也有为用户提供更好的产品和服务、增强品牌形象和口碑等战术层面的考量。不过,这一举动也给特斯拉带来了一些负面影响和风险,如损害老车主利益和信任、引发维权纠纷、降低产品溢价能力等。因此,特斯拉对Model S/X的降价策略是否能够取得预期的效果,还有待市场和用户的反馈和验证。特斯拉是否能够在电动汽车领域保持其领先地位,也要看其能否在产品质量、技术创新、服务体验等方面不断进步和完善。特斯拉的未来,仍然充满了变数和挑战。

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