唐DM-i 冠军版 200KM 尊享型，轴距2820mm，24.98万的售价合理吗？

近期比亚迪新款唐DM-i(图片|配置|询价)，在成都车展会上开启了预售，而目前该车型也已经正式上市了其2023款 DM-i 冠军版 200KM 尊享型，目前官方给出的指导价为24.98万，作为一款已经更迭三代的车型，还给出24.98万的售价合理吗？咱们继续往下看。

唐DM-i

最低售价：17.98万起

图片参数配置询底价

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首先这款SUV车型依旧是延续了比亚迪唐DM-i家族式的龙颜美学设计理念，流线形的车头富有较为不错的力量感，两侧大灯附着于引擎盖边缘两侧，并且衔接了较大规格的中网格栅，加上两侧“3字形”的导流槽与前唇通过镀铬金属饰条构成一体化的造型设计，整体车头设计的还算是较为具有辨识度的。

侧面身形与上款依旧保持持平的设计，放在当下来看，也不算过时，加上边沿通过镀铬金属饰条镶边的装饰，整体车身质感得以凸显。侧面车身尺寸为4870x1950x1725mm，轴距为2820mm，定位为中型SUV，相比于合资途观L（长宽高：4735x1859x1677mm，轴距2791mm）相比，自主品牌还是占有一定优势

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最低售价：17.98万起

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尾部在小规格扰流板的映衬下，不错的弱化了整体敦厚的车身形象，并提升了尾部的运动感，下方如波浪流线一般的对称灯带在全隐私玻璃的映衬下显得尤为亮眼，在搭配上下方银白色立体的镀铬金属车标，将整体尾部的辨识度也托显的较为不错。

内饰设计也依旧较为完善的保留了蕴含了比亚迪家族式的设计理念，不规则的台面通过加以亮漆皮的饰板点缀后看起来具有不错的立体视感，由于取消了大部分按键，致使车内大部分的实体操控都集成于15.6英寸的可触式中控屏中，这样的设计则进一步增加了台面的留白度，让车内看起来更为简洁。

该车是7座版本，2+3+2布局，轴距2820mm，对于一台7座车，只能说够用，三排乘坐大人时会稍显局促，这也是这种SUV，7座车型的一种通病，该车前排支持电动调节，加热+通风+主驾驶记忆，二排支持前后移动，靠背角度调节，三排仅支持一个50:50放倒。

主动安全配置：车道偏离预警，后方碰撞预警，DOW开门预警，道路交通标识识别，6个安全气囊等；辅助配置：倒车影像、360全景影像、透明影像、定速续航、自适应续航、全速自适应续航、L2辅助驾+驶、上坡辅助、陡坡缓降等。

动力部分与同价位趋近的途观L 2023款 330TSI 两驱 R-Line旗舰版（指导价25.08万）相比

唐DM-i搭载永磁/同步的单电机，使用持有比亚迪刀片电池特色技术的磷酸铁锂电池，其电机最大功率为160kW（218Ps），而1.5L的发动机则匹配了102kW（139Ps）的最大功率，纯电续航200km，综合续航里程可达1100km。NEDC油耗5.5L/100km。

途观L搭载2.0T+7DCT变速箱，拥有186Ps马力，扭矩320N·m，NEDC油耗6.6L/100km，虽然途观L动力并不弱，但是与唐DM还是有一定差距，同时突出也是新能源一大优势。

编辑点评：唐DM-i并无明显变化，纯在细节变化，颜值个人觉得有所升级，与途观L简单对比后，新车唐DM空间和动力都不弱，至于途观L虽然不及唐DM的空间和动力，但是品质和品牌影响力，以及驾驶感受会比唐DM优渥一些，毕竟德系的底子不错，现在问题来了，这款唐DM-i 售价24.98万你们觉得合理吗？