提车四个月以来感受分享

车友们，大家好！我的车是22款丰田卡罗拉锐放白色精英版，2023年4月份购车，提车至今4个多月了，由于上班距离家里很近，每天3公里左右的往返距离，偶尔出去游玩一下，目前才跑了3000公里。当初买车的时候，还考虑了锋兰达、逍客、途岳、探歌这些车型，综合对比，最终还是选择了锐放。逍客的外形不太喜欢，就是座椅非常舒适，动力一般，途岳喝95油的，探歌车太小了，在锋兰达和锐放之中徘徊，最后还是喜欢锐放的外形。当时购车时在当地买的，当地只有这一家一汽丰田的店，购买的落地价格偏贵，白色+2000，落地包牌14w，赠送了脚垫、Led大灯、前后雷达、皮质座椅、座椅加热、倒车影像、全车太阳膜、挡泥板、行车记录仪。

一、外观方面

选颜色的时候对比了黑色和白色，最后选择了白色，感觉这个颜色耐脏还好看。前脸的外形很酷也很霸气，整车的造型，也在我审美的点上。

二、动力加速

锐放的2.0L车型，拥有是171匹的马力，动力还是可以的，起步时，速度从0提速到60，虽然没有很强的推背感，但也很平顺，这也是丰田这款CVT变速箱的特点。在城市道路使用绝对够用，速度从60提到80时，具有很强的推背感，超车也没有压力。在高速行驶中，还是比较稳的，基本速度都控制在80-120，而且没有漂的感觉，按下power动力模式，高速超车也是丝毫没有压力。

三、操控感受

速度在20迈以内，打方向的感觉非常精准，掉头转弯的时候，转弯半径非常小，在只有两个车道的地方调头，方向打死后，一次性就可以调头回去，不需要再倒车。这个车最让我惊喜的还是ACC全速自适应巡航，尤其在高速行驶的时候开启这个功能后，非常便利，可以让脚休息下，而且主动刹车也很好，保持跟车距离，增加安全感。

四、配置及内饰感受

我选的这款卡罗拉锐放精英版，带天窗，车联网功能还是挺全的，地图导航和音乐播放等功能都具备，但不可以OTA升级。另外一个，这个车全系都标配L2辅助驾驶，全车有6个安全所气囊，还配有主动刹车等丰田安全套件，安全性这块做的不错。内饰方面，这车没有特别出彩的地方，满满塑料感，对比国产自主品牌差距很大，没有好看的大屏幕，也没有漂亮的内饰。

五、空间表现方面

在空间表现方面，本人身高1.78米，体重72kg，坐在前排的感受还可以，调好坐姿离车顶还有2个拳头的距离。坐在后排时，离前排座椅大概有2个拳头的距离，头部距离与车顶距离同样是2个拳头，如果后排坐三个1.7米的大人会比较拥挤，两个人正好，感觉后排的空间表现比较一般。后备箱的空间是真的大，足以装上出去旅游的所有用品（可以装一个24寸的大行李箱，装两个20寸中号的行李箱，再放2个大背包，空间还有剩的）。

六、油耗感受

在不同的用车环境下，油耗差距还是挺大的，市区油耗偏高如果在开车距离在10公里内，开空调的时候，油耗要8.5左右。而我家住在市区，离单位还很近，往返才3公里左右，单次油耗要在都要16左右，还是挺高的。不过在高速行驶时，油耗还是很满意的，最低一次4.8左右，是今年7月15号，从我家到九峰山养心谷游玩，全程190公里，开了差不多3个小时，平均速度63公里。除了上下班，平时长途行驶偏多，表显的综合油耗还可以的，表显总平均油耗才6.8。

七、舒适度与隔音

1、舒适度方面

我本人身高1.78米，72kg的体重，坐前排的感觉还是可以，坐椅的曲度与人体的匹配还不错，久坐也不累。以我的身材，如果坐后排的话，除腿部空间没那么自在外，再把后排的头枕拉最高，感觉也还行。

2、隔音方面

锐放这款车隔音比较一般，速度在80以内时，国道行驶时，噪音不太，但如果上了高速，速度到了120以上时，噪音就变大了，如果不放点音乐，耳朵很难受。

八、优缺点方面

不知不觉，使用锐放已经有4个月了，总体来说还是很满意的，无论是外形，还是油耗，感觉都不错，特别是安全配置这块，最让我满意。最不满意的是内饰做工差，后排空间小，不过买丰田锐放追求的就是皮实省心，看中的丰田这个品牌。

以上内容，就是本人使用3000公里以来的用车心得，欢迎车友们评论区讨论。最后感谢圈主推荐！