经济实用，纯电续航510km，比亚迪元PLUS表现如何？

近几年比亚迪汽车在国内市场比较受欢迎，我们就以比亚迪元PLUS(图片|配置|询价)的2022款 510KM 旗舰型PLUS为例，和大家看看这款车各方面表现如何。

元PLUS

最低售价：11.98万起最高降价：1.60万

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外观方面，比亚迪很多朝代车型设计风格差不多，这款车大体来看就和汉类似。前脸部分，新车有着较为犀利的灯组，配合底部大嘴，观感上宛若活物一般，这就是仿生学构造。灯组中间是粗壮的饰条链接，一体式的设计很耐看。新车引擎盖设计的稍显平整，但整个前脸观感上依旧显得硬汉十足。

来到车辆的侧面，我们能看得出来，车身用了较多的柔性线条，门板的结构仿佛是肌肉线条一样，充满了力量感。另外车顶采用了悬浮式设计，侧裙边采用了黑色的护板和银色的饰板叠加，轮毂采用了花瓣形结构。车身的长宽高分别为4455x1875x1615mm，轴距为2720mm，数据表现中等偏上。

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车尾采用了贯穿式的尾灯，上方还搭配了银色镀铬饰条，下包围处则是多层结构设计，看上去充满了运动感。

内饰方面，这款车的内饰设计比较有个性，设计新颖。车内采用了一些健身房和音乐元素的设计元素，扶手台看上去像台跑步机，空调出风口被设计成了哑铃的样式，车内门把手和音响融为一体的设计看上去像音乐盒，比较有特色。中控台以设计饱满看上去有种肌肉线条的硬汉气质。中控屏的尺寸为15.6英寸，搭载了 DiLink 4.0(4G）智能网联系统，支持自适应旋转，支持语音操作、车联网、和 OTA 升级等，车机系统的反应速度也比较不错。

动力方面，这款车电动机是永磁/同步的，电动机总功率150kW，电动机总扭矩310N.m 。传动系统适配了电动车单速变速箱，官方百公里加速时间7.3s。电池是磷酸铁锂刀片电池，配置了低温加热、液体冷却的电池温度管理系统，电池容量60.48kWh，纯电续航里程达510km。动力表现满足家用是没问题的，作为城市通勤用车或者是家庭代步的话这续航里程也能满足了。

结语：你觉得这款车怎么样呢？如果是你你会不会买？